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Des composants robustes pour camions, bus et engins de chantier.
Le mécanisme de lève-vitre gauche (Brésil) permet l'ouverture et la fermeture efficaces de la vitre du conducteur pour les véhicules poids lourds, offrant une fonctionnalité fiable et durable.
Le roulement de boîte de vitesses 911NM est un composant essentiel qui soutient et stabilise les arbres de transmission dans la boîte de vitesses, assurant un fonctionnement fluide et une performance optimale.
Le roulement pignon d'attaque 911 (60x135x33.45) est un composant de transmission crucial qui soutient et facilite le mouvement rotatif du pignon d'attaque dans la boîte de vitesses.
L'arbre de roue pour les modèles 1313 P.P et 911 NM est un composant crucial de la transmission, destiné à transmettre le couple du différentiel aux roues, assurant ainsi une traction fiable et une performance de conduite optimale.
L'arbre de roue pour 1513 avec réducteur est un composant essentiel du système de transmission, conçu pour transmettre le couple du réducteur aux roues, assurant une propulsion efficace du véhicule.
Le goujon de roue arrière pour les modèles DAF 1600, F95, 2300, 2500, 3300 et 3600 est un composant essentiel pour fixer solidement les roues arrière du véhicule, assurant une connexion stable et sécurisée.
Le goujon complet arrière pour le modèle 1513, avec une clé de 30 mm, est un élément de fixation robuste essentiel pour maintenir les composants de suspension et de freinage arrière en place.
Le paquet de ressorts avant pour RVI Manager (7L), fabriqué par UMC, est un ensemble de ressorts conçu pour offrir un soutien et une stabilité accrus à la suspension avant, améliorant ainsi la conduite et le confort du véhicule.
Le goujon complet pour l'arrière des modèles 1313 et 1413 est un élément de fixation crucial qui assure le maintien sécurisé des composants de suspension et du système de freinage arrière.
L'axe d'assise de ressort avant pour les modèles 711 et 1513 est un composant crucial pour la fixation et le maintien des ressorts de suspension avant, assurant la stabilité et la performance du système de suspension.
La lame de ressort pour les modèles 1513SP, 1619, 1617, et 1819 (80x11 mm) est un composant crucial du système de suspension avant, offrant une support robuste et une stabilité améliorée pour le véhicule.
Le cric portatif 08T de Rassant est un outil robuste et pratique, conçu pour soulever des poids lourds jusqu'à 8 tonnes, facilitant les opérations de maintenance et de réparation sur les véhicules.
Le cylindre de roue arrière AR 1617, fabriqué en Inde, est un composant clé du système de freinage hydraulique des poids lourds, assurant une pression uniforme sur les garnitures de frein pour garantir un freinage efficace et sécurisé.
Roulement de pignon d'attaque pour poids lourds DAF 95, dimensions 65x140x36 mm, fabriqué par FEBI pour une performance fiable et durable.
Câble de ralentisseur pour poids lourds 911/1513, conçu pour contrôler le système de ralentissement du moteur afin d'améliorer la sécurité et la gestion de la vitesse.
Valve de suspension pneumatique pour poids lourds DXI/Volvo, conçue pour réguler la pression de l'air dans le système de suspension afin de maintenir une conduite stable et confortable.
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Manchon baladeur pour BV G211-12 KL
Ce manchon baladeur est conçu pour la boîte de vitesses G211-12 KL, assurant un changement de vitesses fluide et précis pour les poids lourds.
Le différentiel est un composant essentiel du système de transmission des véhicules, permettant la distribution de la puissance aux roues tout en compensant les différences de vitesse entre elles lors des virages.
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