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Des composants robustes pour camions, bus et engins de chantier.
Pare-Huile Attaque DAF XF
Pare-huile spécifiquement conçu pour les modèles DAF XF, mesurant 75x115x12 mm, offrant une protection fiable contre les fuites d'huile et les contaminants.
Pare-Huile Direction 508/608D
Pare-huile de direction conçu pour les modèles 508 et 608D, offrant une protection efficace contre les fuites d'huile et les contaminants.
Joint de Guide de Soupape pour RVI Série G
Joint de guide de soupape de haute qualité conçu pour les moteurs de la série G de RVI, garantissant un fonctionnement optimal et une étanchéité efficace pour améliorer la performance du moteur.
Pare-huile direction Kerax (28x38x6)
Ce pare-huile est conçu pour les systèmes de direction des véhicules Kerax, garantissant une protection optimale contre les fuites et les contaminants.
Le pare-huile de moyeu arrière pour Scania, avec des dimensions de 145x170x13 mm, est un composant essentiel qui empêche les fuites d'huile dans les systèmes de moyeu, garantissant ainsi un fonctionnement optimal et une longévité accrue du véhicule.
Le pare-huile vilebrequin arrière RVI (150x172x13) prévient les fuites d'huile et assure une lubrification optimale du moteur des poids lourds.
Jeu de Joint Chemise Premium 400/Kerax AL123 (2 Sup + 2 Inf) – Ensemble complet de joints pour une étanchéité optimale des chemises de moteur.
Pare-huile vilebrequin pour Mercedes et Volvo, dimensions 92x110x10 mm. Il empêche les fuites d'huile autour du vilebrequin, garantissant une étanchéité parfaite et une protection contre les contaminants.
Le pare-huile de moyeu avant ACTROS MP2/MAN (160x180x10/11) est conçu pour assurer une protection efficace contre les fuites d'huile et les contaminants. Sa conception robuste garantit une étanchéité optimale, prolongeant ainsi la durée de vie du moyeu et améliorant la fiabilité du système de transmission.
Pare-Huile Boîte Manuelle (115x95x15.5)
Le pare-huile pour boîte de vitesses manuelle mesure 115x95x15.5 mm. Il est conçu pour assurer une étanchéité optimale, empêchant les fuites d'huile et prolongeant la durée de vie de la transmission.
Pare Huile Moyeu Arrière DXI (75x95x10)
Ce pare huile est spécialement conçu pour le moyeu arrière des camions DXI. Avec des dimensions de 75 mm x 95 mm x 10 mm, il assure une étanchéité efficace, prévenant les fuites d'huile et prolongeant la durée de vie des composants internes.
Nécessaire de Culasse pour Compresseur OM402
Culasse de compresseur OM402, conçue pour garantir une performance optimale et une durabilité accrue.
Pare huile moyeu arrière série C/G/Kerax/Magnum DXI (97x113x7)
Pare huile conçu pour le moyeu arrière des véhicules de la série C, G, Kerax et Magnum DXI, dimensions 97x113x7 mm, garantissant une étanchéité efficace.
Pare-Huile Moyeu Arrière Scania (142x170x15/16)
Pare-huile pour le moyeu arrière des véhicules Scania, conçu pour prévenir les fuites d'huile et assurer le bon fonctionnement du système de moyeu.
Joint de carter OM401 : Spécialement conçu pour les moteurs OM401, ce joint de carter assure une étanchéité optimale, prévenant les fuites d'huile et garantissant un fonctionnement moteur fiable. Sa fabrication de haute qualité garantit durabilité et résistance aux conditions de fonctionnement difficiles.
Cylindre récepteur d'embrayage NEC pour modèles 709/8809/811/1114/1417 – Composant essentiel du système d'embrayage, conçu pour une performance fiable et un fonctionnement fluide des poids lourds.
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Patte de cabine pour RVI
Support de cabine robuste pour les poids lourds Renault Véhicules Industriels (RVI).
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