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Des composants robustes pour camions, bus et engins de chantier.
La ROTULE LEVIER VITESSE DROITE 1926/1928 DAF est un composant crucial pour le système de transmission des camions DAF, notamment les modèles 1600, 2100, 3600 et F95. Elle assure une connexion fiable entre le levier de vitesses et la transmission, garantissant un passage de vitesses fluide.
Paquet ressort arrière LP808 (UMC) – Élément clé de la suspension arrière, conçu pour offrir un soutien optimal et un confort de conduite sur les poids lourds.
Pochette de joint inférieure pour PREMIUM 300/340/385/400 – Ensemble complet de joints conçu pour assurer une étanchéité optimale sur les moteurs PREMIUM, garantissant performance et durabilité.
Le piston DAF 2800 D130 est un composant crucial du moteur, conçu pour optimiser la combustion et garantir une performance efficace des poids lourds DAF. Sa construction robuste assure une longévité accrue et une excellente résistance à la chaleur.
La rondelle de réglage pour pont arrière 1513 (Brésil) est un élément clé du système de suspension, permettant d'ajuster la hauteur et l'alignement du pont arrière. Elle contribue à la stabilité et à la sécurité des poids lourds.
Le tirant trailer réglable Lg 510 est un composant essentiel pour les remorques et poids lourds. Il permet d'ajuster la longueur du tirant pour une meilleure adaptation à différents types de chargements, garantissant ainsi la stabilité et la sécurité du véhicule.
La bague synchroniseur RVI est un composant essentiel des systèmes de transmission, permettant une synchronisation efficace des vitesses pour des passages de rapports en douceur, réduisant ainsi l'usure des engrenages et améliorant la performance globale du véhicule.
La manivelle de lève-vitre pour véhicules (Brésil) est un composant essentiel qui permet de lever et d'abaisser manuellement les vitres des portes. Son design ergonomique assure une prise en main confortable et un fonctionnement fluide.
Le piston de cylindre de roue arrière Varga pour le modèle AR911 est un élément crucial du système de freinage, conçu pour offrir une puissance de freinage fiable et efficace. Fabriqué avec des matériaux de haute qualité, il assure une performance durable et une excellente étanchéité.
L'ensemble chemise, piston et segments pour Renault Premium DXI11 (330/370) d123 est un kit essentiel pour la réfection complète du moteur. Cet ensemble assure une étanchéité parfaite, une combustion optimale et une réduction des frottements, garantissant ainsi une performance moteur durable et fiable.
Le roulement de moyeu de pont (62x260x107) est un composant essentiel pour garantir le bon fonctionnement des systèmes de transmission dans les véhicules lourds, en particulier pour les modèles DXI, Volvo, Iveco et ROR.
Le tirant réglable Fruehauf de longueur 450 mm est une pièce essentielle pour la suspension et l'alignement des essieux des remorques. Il permet un ajustement précis, garantissant une meilleure stabilité et durabilité du véhicule.
Le flexible avant 508 (ATE) est un composant essentiel du système de freinage, garantissant une transmission fluide et fiable du fluide de frein entre les parties fixes et mobiles du véhicule. Il est conçu pour offrir une durabilité exceptionnelle et une performance optimale pour les modèles 508.
La pompe de gavage Axor est un composant essentiel du système de carburant, assurant l'alimentation en carburant du moteur. Conçue pour une performance fiable, elle garantit un démarrage facile et un fonctionnement optimal du moteur.
Le joint torique de moyeu arrière BPW est un élément crucial pour l'étanchéité des systèmes de moyeu des poids lourds. Il prévient les fuites d'huile et assure une protection optimale des composants internes.
Vis Différentiel PREMIUM 16x1.5
La vis de différentiel PREMIUM 16x1.5 est conçue pour assurer un montage solide et sécurisé du différentiel sur les poids lourds. Fabriquée en acier de haute qualité, elle offre une excellente résistance à la traction et à la corrosion, garantissant une performance durable.
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