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Des composants robustes pour camions, bus et engins de chantier.
Ressort de rappel pour véhicules RVI, conçu pour assurer un retour efficace des pièces mobiles à leur position d'origine, garantissant un fonctionnement fiable des systèmes de freinage ou d'embrayage.
Coussinet de bielle standard (STD) pour moteur OM314, fabriqué par Glyco, conçu pour assurer une réduction efficace du frottement entre la bielle et le vilebrequin, contribuant à la performance et à la durabilité du moteur.
Tendeur de chaîne pour moteurs Mercedes Sprinter 208/213/313/413/616/315/515, conçu pour maintenir la tension correcte de la chaîne de distribution, assurant un fonctionnement optimal du moteur.
Coussinet de palier standard (STD) pour moteur OM355, fabriqué par Glyco, conçu pour assurer un fonctionnement optimal en réduisant le frottement entre les composants du moteur.
Croisillon de transmission pour poids lourd 911, avec un diamètre de 38 mm, conçu pour transmettre le couple moteur tout en permettant des mouvements flexibles de l'arbre de transmission.
Croisillon de transmission pour poids lourds 1621/1924, d'un diamètre de 53 mm, conçu pour transmettre le couple moteur aux roues tout en permettant un mouvement flexible de l'arbre de transmission.
Visco-coupleur de ventilateur pour RVI Magnum, conçu pour réguler la vitesse du ventilateur en fonction de la température du moteur, assurant un refroidissement optimal.
Poussoir de soupape pour Mercedes Sprinter 20/308/313/413/616 CDI, conçu pour assurer un fonctionnement optimal des soupapes en permettant une ouverture et une fermeture précises.
Clapet pour pompe d'injection Premium, conçu pour réguler le débit de carburant et assurer un fonctionnement optimal de la pompe d'injection.
Tuyau d'échappement avant pour poids lourds 1214/1414/1614, conçu pour acheminer les gaz d'échappement du moteur au système d'échappement.
Palier d'arbre à cames pour remorque Fruehauf, conçu pour assurer un support stable et une rotation fluide de l'arbre à cames.
Valve de barrage pour DAF XF, conçue pour contrôler le débit de fluide et maintenir la pression correcte dans le système hydraulique ou de freinage du véhicule.
Joint d'injecteur pour DAF 95, conçu pour assurer une étanchéité optimale et éviter les fuites de carburant autour des injecteurs.
Rondelle pour différentiel 1513, conçue pour assurer un ajustement précis et un maintien sécurisé des composants du différentiel dans les poids lourds.
Couple conique 13x37 pour pont arrière Actros MP4 (ancienne version). Conçu pour garantir une transmission efficace de la puissance et une performance optimale du pont arrière.
Butoir d'embrayage pour boîte automatique, compatible avec les véhicules Axor et Euro6. Conçu pour assurer un fonctionnement fluide et fiable du système d'embrayage dans les boîtes automatiques.
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