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Des composants robustes pour camions, bus et engins de chantier.
Moyeu de synchronisation pour boîte de vitesses G125-G240 – Composant de synchronisation de haute précision conçu pour les boîtes de vitesses G125 et G240, assurant un passage des vitesses fluide et précis.
Pignon 4E 26 dents pour transmission 1621 – Pignon de haute précision conçu pour les systèmes de transmission, avec 26 dents, adapté aux transmissions 1621.
Bague de synchronisation S6 pour transmissions 85/16S112/130/150/151/160/190/220 – Bague de synchronisation de haute précision conçue pour assurer un passage de vitesses fluide et précis dans les transmissions des poids lourds.
Roue solaire (jeu) pour Mercedes-Benz Axor/Actros PM, 26 dents – Ensemble de roues solaires conçues pour les systèmes de distribution de puissance sur les poids lourds Mercedes-Benz Axor et Actros PM.
Le pignon 6E réducteur 19 dents 1621 est un composant essentiel pour le réducteur de vitesse des poids lourds 1621. Il permet une réduction précise de la vitesse tout en transférant efficacement la puissance.
Le pignon à queue 57 dents BV 16S181 est un composant essentiel pour les systèmes de transmission des poids lourds. Avec 57 dents, il assure une transmission de puissance précise et fiable. Sa conception robuste garantit une longue durée de vie même dans des conditions de fonctionnement exigeantes.
Rondelle entretoise pour 1/2 arbre, compatible avec les modèles 1621 et 1924
Cette rondelle entretoise est conçue pour les véhicules 1621 et 1924, offrant un espacement précis et un support optimal pour le 1/2 arbre.
Pignon satellite 1513 (Promotion)
Ce pignon satellite 1513 est en promotion. Il fait partie du différentiel, assurant la répartition du couple entre les roues pour une conduite optimale.
Synchroniseur pour boîte de vitesses S4-90, S6-65, S6-80, S6-90, 5K-90, 5S-90
Ce synchroniseur est conçu pour diverses boîtes de vitesses, assurant une synchronisation fluide des rapports pour une conduite plus douce et efficace.
La cage à rouleau 1E pour BV 1621/1924 est un composant du mécanisme de transmission, conçu pour contenir et maintenir les rouleaux dans les roulements de l'arbre de boîte de vitesses, assurant ainsi un fonctionnement fluide et une longévité accrue.
Planétaire 911/1113 (38 Dents) : Composant clé du système de transmission pour poids lourds. Ce planétaire avec 38 dents est conçu pour les modèles 911 et 1113, garantissant une répartition efficace des forces dans la boîte de vitesses pour un fonctionnement optimal.
Pignon Constant 32 Dents 16S181/16S2520 TO : Composant de transmission robuste et durable, conçu pour les poids lourds, garantissant une performance fiable avec un engagement fluide des vitesses dans les boîtes de vitesses compatibles.
Pignon 4E 32 Dents BV 16S181 : Pignon de transmission avec 32 dents, conçu pour les systèmes de transmission des modèles BV 16S181, offrant robustesse et performance dans des conditions de conduite exigeantes.
Pignon 4E 24 Dents G125/155/180 (EPS) : Pignon de transmission avec 24 dents, conçu pour les systèmes de transmission des modèles G125, G155 et G180, offrant une robustesse et une performance optimales.
Pignon 32 Dents G210/G240 (8875556 EATON) : Pignon de transmission avec 32 dents, conçu pour les systèmes de transmission des modèles G210 et G240, fabriqué par EATON, offrant une performance robuste et précise.
Pignon 26 Dents G125/155/180 (26-48D) (EPS) : Pignon de transmission avec 26 dents, conçu pour les systèmes de transmission des modèles G125, G155 et G180, avec une configuration spécifique 26-48D pour une performance optimale.
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