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Des composants robustes pour camions, bus et engins de chantier.
Le joint de culasse OM457/OM460 est conçu pour garantir une étanchéité optimale entre la culasse et le bloc moteur sur les véhicules Axor, assurant ainsi un fonctionnement fiable du moteur.
Joint de culasse pour Manager/Midliner/Midlum/Premium d102
Joint de culasse de haute qualité, spécialement conçu pour les modèles Manager, Midliner, Midlum et Premium d102, assurant une étanchéité parfaite et une performance optimale du moteur.
Joint de collecteur d'admission pour modèles 1628, 1633, 1936, 2036
Joint de collecteur d'admission de haute qualité, conçu pour assurer une étanchéité parfaite et éviter les fuites dans les moteurs des modèles 1628, 1633, 1936 et 2036.
Joint de collecteur d'échappement pour DAF XF105.410
Joint de haute qualité conçu pour assurer l'étanchéité entre le collecteur d'échappement et le moteur, réduisant les fuites de gaz d'échappement sur le camion DAF XF105.410.
Joint de culasse pour Magnum Mack
Joint de culasse haute performance conçu pour les moteurs Magnum Mack, garantissant une étanchéité optimale et une résistance à des températures élevées.
Pochette de rodage pour MAGNUM 390/430/470
Pochette de rodage complète destinée aux moteurs MAGNUM 390, 430 et 470, contenant tous les composants nécessaires pour un rodage efficace et fiable.
Pochette de rodage pour PREMIUM/KERAX DXI
Pochette de rodage complète conçue pour les moteurs PREMIUM et KERAX DXI, comprenant tous les éléments nécessaires pour assurer un rodage optimal et une performance fiable.
Joint de culasse DAF 85/95 XF : Conçu pour les moteurs DAF 85 et 95 XF, ce joint de culasse assure une étanchéité parfaite entre la culasse et le bloc moteur, prévenant les fuites de liquide de refroidissement et d'huile. Fabriqué en matériaux de haute qualité, il garantit une durabilité et une performance fiables.
oint Guide Soupape MP4/MP5/DXI/Kerax/Volvo (Elring)
Ce joint de guide de soupape, fabriqué par Elring, est conçu pour les moteurs MP4, MP5, DXI, Kerax et certains modèles Volvo. Il assure un scellage optimal, prévenant les fuites d'huile et garantissant un fonctionnement fluide du moteur.
Jeu de Joint Torique Pompe Unitaire Magnum
Ce jeu de joints toriques est conçu pour la pompe unitaire des modèles Magnum, assurant une étanchéité optimale et un fonctionnement efficace.
La Pochette de Joint Complète OM616 contient tous les joints nécessaires pour le moteur OM616, offrant une solution complète pour les réparations et les révisions de ce moteur diesel, garantissant une étanchéité parfaite et une performance optimale.
Le Pare huile moyeu AV DXI/Volvo (85x110/115x7.5) est un joint d'étanchéité crucial pour les moyeux avant des poids lourds DXI et Volvo, conçu pour prévenir les fuites d'huile et protéger les composants internes du moyeu.
Le Joint couvre-culbuteur OM360 est un joint d'étanchéité conçu pour le couvre-culbuteur du moteur OM360, assurant une protection contre les fuites d'huile et la contamination.
Le joint de couvre-culbuteur pour moteur OM355 est un composant crucial qui assure une étanchéité parfaite entre le couvre-culbuteur et le bloc moteur, prévenant les fuites d'huile et garantissant un fonctionnement fiable du moteur.
Le joint de couvre-culbuteur pour moteur OM601 est un composant essentiel qui assure l'étanchéité entre le couvre-culbuteur et le bloc moteur, prévenant les fuites d'huile et maintenant un fonctionnement optimal du moteur.
Joint de Culasse OM602 d89 (Elring) : Joint de culasse pour moteurs OM602 (références OM602.940/946-948/994), fabriqué par Elring, conçu pour assurer une étanchéité parfaite entre la culasse et le bloc moteur.
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