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Des composants robustes pour camions, bus et engins de chantier.
Le joint de culasse pour moteurs 308/311/313/413 CDI est essentiel pour assurer l'étanchéité entre la culasse et le bloc moteur.
Le joint de couvre culbuteur pour les moteurs OM602 est un élément essentiel qui assure l'étanchéité du moteur, empêchant les fuites d'huile et garantissant un fonctionnement optimal.
Le joint injecteur pour le modèle 313 CDI est un élément crucial qui assure une étanchéité optimale entre l'injecteur et le moteur, prévenant les fuites de carburant.
Le joint de culasse pour les modèles Actros MP4/MP5 Euro 6 (d143.6) est un composant essentiel qui assure l'étanchéité entre la culasse et le bloc moteur, garantissant un fonctionnement optimal.
Le joint de culasse Renault SM8/JP13 D102 est un composant essentiel pour assurer l'étanchéité entre la culasse et le bloc moteur, garantissant un fonctionnement optimal du moteur.
La joint de culasse OM602 d89 (ELRING) est un composant essentiel pour les moteurs diesel de poids lourd, spécifiquement conçu pour le moteur OM602.980. Ce joint assure une étanchéité optimale entre la culasse et le bloc moteur, prévenant les fuites de liquide de refroidissement et d'huile.
Pochette de rodage pour MAN
Pochette de rodage complète pour les véhicules MAN, incluant tous les composants nécessaires pour un rodage efficace et durable des moteurs.
Joint injecteur pour Actros NM 1850/1950 (7,2x15x17,4) : Joint de haute qualité conçu pour assurer une étanchéité optimale entre l'injecteur et la culasse, garantissant un fonctionnement efficace du moteur.
Le joint de carter pour les modèles Magnum 390/430/470 est un composant essentiel qui assure l'étanchéité entre le carter moteur et le bloc moteur. Il prévient les fuites d'huile et contribue à la performance optimale du moteur.
Le joint tresse pour OM616 (Elring) est un élément essentiel du moteur diesel, conçu pour assurer une étanchéité optimale dans les applications de culasse. Il prévient les fuites de liquide et garantit une performance fiable du moteur.
Le joint d'échappement pour OM314 est un élément essentiel conçu pour assurer une étanchéité parfaite dans le système d'échappement. Il prévient les fuites de gaz d'échappement et contribue au fonctionnement efficace du moteur diesel.
Joint de culasse DAF 75CF : un joint de haute qualité, conçu pour assurer l'étanchéité optimale entre la culasse et le bloc moteur, garantissant des performances fiables et une durabilité accrue.
Joint radiateur d'huile Volvo D9 A/B, D11 A/B – Élément essentiel pour assurer l'étanchéité du radiateur d'huile, prévenant les fuites et garantissant un fonctionnement optimal du moteur.
Joint de Carter de Distribution Axor OM457/MAN D2555
Joint de carter de distribution de haute qualité conçu pour assurer une étanchéité optimale dans les moteurs Axor OM457 et MAN D2555.
Joint de Culasse (6cyl) ATEGO 2 / AXOR 2 / OM902 / 906 / 925 / 926 (d106.6)
Joint de culasse robuste pour moteurs 6 cylindres, conçu pour les modèles ATEGO 2 et AXOR 2, ainsi que pour les moteurs OM902, OM906, OM925 et OM926. Assure une étanchéité optimale et résiste à des conditions de fonctionnement élevées.
Pochette de Joint Sup DAF XF85/95 Euro 3
Pochette de joints de remplacement pour DAF XF85 et XF95 Euro 3, incluant tous les joints nécessaires pour une étanchéité optimale du moteur.
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