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Des composants robustes pour camions, bus et engins de chantier.
Lame S/maitresse arrière Sprinter (70x13) (2 Wheel) (EGT) : Conçue pour les modèles Sprinter à deux roues, cette lame S/maitresse mesure 70 mm de largeur et 13 mm d'épaisseur. Elle offre une robustesse exceptionnelle, garantissant une suspension arrière fiable pour un confort de conduite optimal et une bonne capacité de charge.
Lame maitresse cabine 1513 (5L) (40x6) (EGT) : Cette lame maitresse est conçue pour les poids lourds modèle 1513. Avec des dimensions de 40 mm de largeur et 6 mm d'épaisseur, elle assure un support optimal de la cabine, offrant à la fois durabilité et confort lors de la conduite.
Lame S/Maitresse avant RVI série R (100x10) (EGT) : Composant essentiel de la suspension avant, cette lame maitresse est conçue spécifiquement pour les poids lourds de la série R de Renault Véhicules Industriels. Fabriquée en acier de haute qualité, elle assure robustesse et durabilité tout en garantissant un confort de conduite optimal.
Lame S/Maîtresse Avant LP608 (EGT)
Lame s/maîtresse avant EGT pour véhicules LP608, conçue pour offrir une performance et une durabilité optimales. Dimensions spécifiques pour un ajustement parfait.
Lame Maîtresse Avant RVI Série R (100x10) (EGT)
Lame maîtresse avant de qualité supérieure, spécifiquement conçue pour les véhicules RVI Série R. Dimensions : 100 mm x 10 mm. Fabriquée pour une durabilité et une performance optimales.
Garniture de Frein Remorque 1EC (EGT)
Garniture de frein de haute qualité pour remorque, modèle 1EC, offrant une performance de freinage fiable et une durabilité accrue.
Injecteur de type DLLA149S774 pour systèmes de motorisation diesel, conçu pour offrir une atomisation précise du carburant, améliorant ainsi l'efficacité du moteur et réduisant la consommation de carburant. Ce modèle d'injecteur garantit des performances optimales dans les moteurs de poids lourds.
Le garnissement de frein arrière STD pour les modèles 1735, 1922, 1935 et 1948, avec rivets (EGT), est conçu pour offrir un freinage fiable et efficace, assurant une performance optimale pour les poids lourds.
Le garnissement de frein arrière STD pour les modèles 1621, 1924 et 1926, avec rivets (EGT), est conçu pour assurer un freinage fiable et efficace, répondant aux exigences de performance des poids lourds.
Le garnissement de frein arrière 2EC pour les modèles 1621, 1924 et 1926, version avec rivets (EGT), est conçu pour fournir un freinage puissant et fiable, garantissant la sécurité des poids lourds dans des conditions de conduite exigeantes.
Le garnissement de frein arrière pour les modèles 1621, 1924 et 1926, version 1EC (avec rivets) (EGT), est conçu pour offrir un freinage efficace et durable, garantissant la sécurité et la performance des poids lourds en conditions de charge élevées.
Le garnissement de frein avant 1926 1EC (avec rivets) (EGT) est conçu pour assurer une performance de freinage fiable et efficace, offrant sécurité et durabilité pour votre véhicule poids lourd.
Le garnissement de frein avant/arrière pour remorque Fruehauf 1EC (avec rivets) (EGT) est conçu pour offrir une performance de freinage supérieure et une durabilité exceptionnelle, garantissant la sécurité de votre remorque.
Le garnissement de frein arrière 1621 P.P STD (avec rivets) (EGT) est conçu pour assurer une performance de freinage fiable et durable pour les poids lourds.
Le garnissement de frein avant 911 2EC (avec rivets) (EGT) est conçu pour offrir une performance de freinage optimale et une durabilité exceptionnelle pour les poids lourds.
Le garnissement de frein avant 1513 1EC (avec rivets) (EGT) est conçu pour fournir une performance de freinage fiable et durable dans les applications de poids lourds.
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