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Pare-huile pour moyeu Volvo FH12/FH16, dimensions 166 x 193,5 x 32 mm. Fabriqué en caoutchouc renforcé, il assure l'étanchéité du moyeu, prévient les fuites d'huile et protège contre la contamination par la poussière.
Joint tresse pour OM314/OM352 (DPH) – Prix pour paire – Joint d'étanchéité en tresse conçu pour les moteurs OM314 et OM352, vendu par paire pour une installation complète.
Jeu de joints de chemise pour DXI D123 – Ensemble de joints d'étanchéité conçu pour assurer une connexion hermétique entre les chemises de cylindres et le bloc moteur, prévenant les fuites de liquide de refroidissement et d'huile.
Joint de culasse pour Mercedes-Benz Actros – Joint d'étanchéité conçu pour assurer une connexion hermétique entre la culasse et le bloc moteur, prévenant les fuites de liquide de refroidissement, d'huile, et de gaz.
Pare-huile (63x55x9.4 mm) – Joint d'étanchéité universel conçu pour empêcher les fuites d'huile dans divers composants de moteurs ou systèmes de transmission.
Pare-huile vilebrequin pour Mercedes-Benz Actros MP4/MP5 OM470 (138x163x12 mm) – Joint d'étanchéité conçu pour prévenir les fuites d'huile du vilebrequin dans les moteurs OM470 des poids lourds Mercedes-Benz Actros MP4 et MP5.
Joint de culasse pour DAF 2800 – Joint d'étanchéité conçu pour assurer une connexion hermétique entre la culasse et le bloc moteur, prévenant les fuites de liquide de refroidissement et d'huile.
Pare-huile pour boîte de vitesses manuelle Mercedes, DAF, Renault (22x36x14.5 mm) – Joint d'étanchéité conçu pour empêcher les fuites d'huile dans les boîtes de vitesses manuelles des poids lourds Mercedes, DAF, et Renault.
Le joint torique cylindre CDE GAMME BV130/BV160 est un composant essentiel pour assurer une étanchéité efficace dans les cylindres de la gamme BV130/BV160. Conçu pour résister aux conditions de fonctionnement sévères, il prévient les fuites de fluide et protège les composants internes contre la contamination.
Culasse de compresseur pour Mercedes Atego (d85)
Cette culasse de compresseur est conçue pour le modèle Mercedes Atego (d85), garantissant un assemblage précis et une performance optimale du compresseur.
Pochette de rodage pour Renault RVI CBH/CLM
Cette pochette de rodage fournit tous les composants nécessaires pour le rodage du moteur Renault RVI CBH/CLM, garantissant une installation correcte et une performance optimale du moteur.
Pare-huile pour pont DXI/Volvo (110,23x145x10/12)
Ce pare-huile est conçu pour les ponts DXI et les camions Volvo, avec des dimensions de 110,23x145x10/12 mm. Il assure l’étanchéité pour prévenir les fuites d’huile et protéger les composants internes du pont.
Le pare-huile vilebrequin RVI (110x130x13) est un composant clé qui assure une étanchéité efficace autour du vilebrequin pour éviter les fuites d'huile et protéger les composants internes du moteur.
Pare-huile vilebrequin MAN F2000 (85X150/169X13.5/31.5)
Pare-huile de vilebrequin spécialement conçu pour les camions MAN F2000. Ce joint d'étanchéité assure une protection optimale contre les fuites d'huile, garantissant une longévité accrue du moteur.
Le pare-huile vilebrequin avant OM457LA (100x130x11) est conçu pour assurer une étanchéité fiable à l'avant du vilebrequin des moteurs OM457LA. Avec un diamètre intérieur de 100 mm, un diamètre extérieur de 130 mm, et une épaisseur de 11 mm, il prévient les fuites d'huile et protège les composants internes du moteur.
Le pare-huile vilebrequin arrière Renault Premium DCI (160x190x13) est conçu pour assurer une étanchéité efficace à l'arrière du vilebrequin des moteurs Renault Premium DCI. Avec un diamètre intérieur de 160 mm, un diamètre extérieur de 190 mm, et une épaisseur de 13 mm, il prévient les fuites d'huile et protège les composants internes du moteur.
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Le nécessaire étrier (couvercle) pour Mercedes et DAF est un composant crucial du système de freinage, garantissant une protection efficace des composants internes et une performance optimale lors du freinage.
Roulement à Billes 160x75x37 B18
Roulement à billes de précision, dimensions 160x75x37 mm, idéal pour des applications industrielles exigeantes, offrant une faible friction et une durabilité accrue.
Bielle pour Compresseur RVI/MAJOR/G340 D65
Cette bielle est conçue pour les compresseurs des modèles RVI, MAJOR et G340 D65, offrant une robustesse et une durabilité optimales pour le fonctionnement des systèmes pneumatiques des poids lourds.
Le PPE central 1617 DC D42 est un composant essentiel pour les systèmes de direction, garantissant une performance fiable.
L'épingle cage à rotule d'embrayage est un composant crucial pour le mécanisme d'embrayage, assurant une connexion stable et sécurisée entre les pièces mobiles.
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