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Le pare-huile attaque Actros/Atego (85x155x12/33) est un composant crucial pour les systèmes de transmission des camions Mercedes-Benz Actros et Atego. Avec des dimensions de 85 mm de diamètre intérieur, 155 mm de diamètre extérieur, et une épaisseur de 12 mm ou 33 mm, il assure une étanchéité efficace pour prévenir les fuites d'huile et protéger les composants internes.
Le pare-huile attaque 307 (40x70x7/8) est un composant essentiel pour les systèmes de transmission des camions 307. Avec des dimensions de 40 mm de diamètre intérieur, 70 mm de diamètre extérieur, et une épaisseur de 7 mm ou 8 mm, il assure une étanchéité fiable pour prévenir les fuites d'huile et protéger les composants internes.
Le pare-huile attaque 1617 (68x85x10) est un composant essentiel pour les systèmes de transmission des camions 1617. Avec des dimensions de 68 mm de diamètre intérieur, 85 mm de diamètre extérieur, et une épaisseur de 10 mm, il assure une étanchéité fiable pour prévenir les fuites d'huile et protéger les composants internes.
Le pare-huile attaque 1617 (68x85x13) est un composant crucial pour les systèmes de transmission des camions 1617. Avec des dimensions de 68 mm de diamètre intérieur, 85 mm de diamètre extérieur, et une épaisseur de 13 mm, il assure une étanchéité efficace pour prévenir les fuites d'huile et protéger les composants internes contre l'usure.
La valve de commande de frein RVI Premium est un composant crucial pour les systèmes de freinage des camions Renault Véhicules Industriels (RVI) Premium. Elle régule la pression et la distribution des forces de freinage, assurant une performance de freinage optimale et une sécurité accrue.
NEC. REPARTITEUR PREMIUM 420 DCI
In Stock
Répartiteur pour Premium 420 DCI, conçu pour assurer une gestion précise de la pression d'air dans le système de freinage. Fabriqué avec des matériaux robustes pour une performance fiable et une durabilité accrue.
Culasse de compresseur pour RVI Série AE et Premium (d78 Double), fabriquée par DPH. Conçue pour offrir une compression efficace et durable, elle résiste aux conditions sévères pour assurer une performance fiable.
Boîtier de direction pour RVI Magnum, conçu pour offrir un contrôle de direction précis et réactif. Fabriqué avec des matériaux robustes pour une performance durable et fiable.
Boîtier de direction pour modèles 1926 et 1928, conçu pour offrir une direction précise et réactive. Fabriqué pour résister aux contraintes mécaniques et garantir une performance fiable.
Boîtier de direction pour modèle 1513, conçu pour assurer une direction précise et fluide. Fabriqué avec des matériaux robustes pour une performance durable et fiable.
Joint torique pour moteurs DXI 440, conçu pour assurer une étanchéité parfaite entre les composants, prévenant les fuites de liquide et garantissant une performance moteur optimale.
Joint torique pour Mercedes Actros MP2 et MP3, conçu pour assurer une étanchéité parfaite entre les composants, prévenant les fuites de liquide et garantissant un fonctionnement moteur optimal.
Joint d'injecteur pour moteurs OM616 et OM617, conçu pour assurer une étanchéité parfaite entre l'injecteur et le bloc moteur, évitant les fuites de carburant et garantissant une performance optimale du moteur.
Joint d'injecteur pour moteurs OM601 et OM602, conçu pour assurer une étanchéité parfaite entre l'injecteur et le bloc moteur, évitant les fuites de carburant et garantissant une performance optimale.
Joint de culasse pour moteurs RVI Premium, conçu pour garantir une étanchéité parfaite entre la culasse et le bloc moteur, évitant les fuites de liquide et assurant une performance moteur fiable.
Joint de culasse pour moteurs DXI des véhicules Premium et Kerax, conçu pour assurer une étanchéité parfaite entre la culasse et le bloc moteur, évitant les fuites de liquide et garantissant une performance optimale.
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JOINT GUIDE SOUPAPE RVI SERIE G
In Stock
Le joint de guide de soupape RVI Série G est conçu pour assurer une étanchéité optimale dans les moteurs, améliorant la performance et la longévité.
FEU AR SPRINTER CRISTAL GAUCHE
In Stock
Le feu arrière cristal gauche pour Sprinter est un élément de signalisation essentiel, offrant une visibilité claire et une esthétique moderne. Conçu pour une installation facile, il assure une performance fiable sur la route.
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