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Roulement d'attaque 1722 (36,51 x 54,88 x 104,78)
Ce roulement d'attaque est conçu pour assurer un fonctionnement fluide et fiable dans les applications industrielles, avec des dimensions de 36,51 mm d'épaisseur, 54,88 mm de diamètre intérieur et 104,78 mm de diamètre extérieur.
SERVO D’ EMBRAYAGE RVI B18
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Le SERVO D'EMBRAYAGE RVI B18 est un composant essentiel du système d'embrayage, conçu pour faciliter le débrayage dans les camions Renault RVI B18. Il permet une action de débrayage plus légère et plus précise, améliorant ainsi le confort de conduite.
Le ROULEMENT MOYEU AR RVI (110X180X41) EC10699 est un composant essentiel pour le système de roue arrière des véhicules Renault Trucks. Conçu pour assurer une performance optimale, il garantit un fonctionnement fluide et durable du moyeu arrière.
LEVIER DE VITESSE AXOR
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Levier de vitesse pour Axor
Ce levier de vitesse est conçu pour les camions Axor, assurant un passage des vitesses fluide et précis. Il est fabriqué pour résister aux conditions de conduite exigeantes tout en offrant un confort optimal au conducteur.
ROTULE FOURCHETTE EMBRAYAGE RVI
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Rotule de Fourchette d'Embrayage pour RVI
Cette rotule de fourchette d'embrayage est conçue pour les camions Renault Véhicules Industriels (RVI). Elle permet un mouvement fluide et précis de la fourchette d'embrayage, assurant un bon fonctionnement du système d'embrayage.
CROISILLON TRANSMISSION 1513 d42
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Le CROISILLON TRANSMISSION 1513 D42 est un composant essentiel pour les poids lourds, conçu pour assurer une transmission de puissance efficace et fiable. Sa construction robuste et ses matériaux de haute qualité garantissent une durabilité optimale, idéale pour les conditions de conduite difficiles.
Les segments de piston OM360 2EC (Mahle) d116 sont des composants essentiels du moteur, assurant l'étanchéité entre le piston et la paroi du cylindre. Ils optimisent la compression, limitent les fuites de gaz et assurent une lubrification efficace pour le moteur OM360, avec des dimensions spécifiques de 116 mm de diamètre.
GOUJON COMPLET AR ACTROS (CLE 32)
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Le goujon complet arrière ACTROS (clé 32) est un composant essentiel pour le système de fixation des roues sur les poids lourds Mercedes-Benz. Fabriqué avec des matériaux de haute qualité, il offre une résistance accrue et une durabilité exceptionnelle. Ce goujon garantit un montage sécurisé et fiable, assurant la performance et la sécurité du véhicule.
Le CONTACTEUR DÉMARREUR INF 1621/1924/1926 est un composant essentiel pour les systèmes de démarrage des véhicules anciens. Conçu pour les modèles de 1621, 1924 et 1926, il assure une connexion fiable pour un démarrage efficace du moteur.
JOINT PAREBRISE 1926/1928/1932/1933
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Le JOINT PARE-BRISE 1926/1928/1932/1933 est un accessoire indispensable pour assurer l'étanchéité et la protection des véhicules des années 1920 et 1930. Conçu pour s'adapter parfaitement aux pare-brise de ces modèles, il prévient les infiltrations d'eau et de poussière.
Le roulement de moyeu arrière INT 1419-1617 (dimensions : 100 x 150 x 39 mm) est conçu pour offrir une performance fiable dans les applications de transmission de puissance, assurant un fonctionnement fluide et durable.
Le coussinet de bielle STD GLR230 (NPR) est un composant essentiel pour assurer le bon fonctionnement des moteurs, offrant un jeu optimal pour un mouvement fluide et une durabilité accrue.
ARRETOIR MOYEU 508
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Arrêtoir de moyeu pour 508
Arrêtoir de moyeu de haute qualité conçu pour les véhicules 508, assurant un maintien sécurisé et une performance optimale des roues.
Segments de piston pour OM422 STD (1 cylindre), 128 mm (3+3+4) – MAHLE
Segments de piston de haute qualité pour moteur OM422, compatibles avec un cylindre de diamètre 128 mm. Jeu de segments standard comprenant 3 segments de compression, 3 segments racleurs d'huile, et 4 segments d'étanchéité. Fabriqué par MAHLE, gage de durabilité et de performance
SEGMENTS COMP ATEGO/DXI d85 (2+2+4)
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Les segments de piston pour ATEGO/DXI D85 (2+2+4) sont des pièces essentielles du moteur, conçus pour garantir une étanchéité optimale et un fonctionnement efficace. Ils jouent un rôle crucial dans la compression des gaz et la réduction des frottements entre le piston et le cylindre.
Disque d'embrayage pour boîtes automatiques PREMIUM, KERAX et VOLVO, modèle 24D, conçu pour garantir un passage de vitesses fluide et une performance optimale du système de transmission.
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