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Des composants robustes pour camions, bus et engins de chantier.
La patte moteur avant 1933/1938 est un composant de montage crucial pour les moteurs de poids lourds ou véhicules anciens. Elle assure la fixation stable du moteur à la structure du véhicule, garantissant un maintien sécurisé et réduisant les vibrations.
Le servo d'embrayage CBH est un dispositif hydraulique destiné aux poids lourds CBH, conçu pour faciliter l'actionnement de l'embrayage. Il améliore la douceur et la précision du changement de vitesses en réduisant l'effort nécessaire pour actionner la pédale d'embrayage.
Le porte-bagage PM est un accessoire de chargement conçu pour les poids lourds, offrant une solution pratique pour transporter des bagages, outils ou équipements supplémentaires. Sa construction robuste assure une sécurité et une stabilité accrues lors du transport.
Le goujon de roue IVECO long 87 est un élément de fixation destiné aux roues des véhicules IVECO, avec une longueur de 87 mm. Il assure un maintien sécurisé et stable des roues, essentiel pour la sécurité et la performance du véhicule.
La garniture de frein avant KERAX/DXI STD (14 trous) est un composant de freinage conçu pour les camions KERAX et DXI. Dotée de 14 trous pour un montage précis, cette garniture assure une performance de freinage efficace et fiable.
Le goujon de roue IVECO long 100 est un composant de fixation destiné aux roues des véhicules IVECO, avec une longueur de 100 mm. Il assure une fixation sécurisée et stable des roues, permettant un maintien fiable des roues en place.
La pompe d'alimentation OM352 (Inde) est un composant essentiel pour les moteurs OM352, conçue pour fournir un approvisionnement constant en carburant aux injecteurs du moteur. Spécialement fabriquée pour les versions en Inde du moteur OM352, elle garantit une performance fiable dans des conditions de fonctionnement variées.
La pompe à huile OM352 (court) est un composant essentiel du moteur OM352, conçu pour assurer une lubrification adéquate des pièces mobiles du moteur. Sa conception courte permet un montage spécifique aux applications de ce moteur, garantissant une circulation efficace de l'huile.
Le roulement moyeu AV/AR INT FRUEHAUF (90X145X35) est un roulement de haute qualité conçu pour les moyeux avant et arrière des remorques et véhicules INT FRUEHAUF. Avec des dimensions de 90 mm de diamètre intérieur, 145 mm de diamètre extérieur et 35 mm d'épaisseur, il assure une rotation fluide et une performance fiable.
La calandre IVECO est un élément de carrosserie essentiel pour les véhicules IVECO, offrant une protection pour le radiateur et un aspect esthétique distinctif à l'avant du camion.
Le goujon de roue arrière GBH280/GLR230 (DT) - Filetage court est un élément de fixation robuste conçu pour les roues arrière des poids lourds GBH280 et GLR230. Ce goujon, avec son filetage court, assure une fixation sécurisée et durable sous des charges importantes.
La valve relais remorque WABCO (9710021500) est un composant clé du système de freinage des remorques. Elle régule la pression d'air et assure une réponse rapide et équilibrée du système de freinage, garantissant ainsi une performance de freinage optimale et une sécurité accrue.
L'amortisseur arrière ACTROS est un composant de suspension pour les camions Mercedes-Benz Actros. Il est conçu pour absorber les chocs et les vibrations de la route, améliorant ainsi la stabilité et le confort de conduite.
Les segments OM314/352 2EC (CYL) (GOETZE) sont des segments de piston haute qualité conçus pour les moteurs OM314 et OM352. Fabriqués par GOETZE, ces segments assurent une étanchéité optimale entre le piston et le cylindre, garantissant un fonctionnement moteur efficace et une longue durée de vie.
L'ampoule double plot 24V 21.5W est une ampoule de haute performance utilisée dans divers systèmes d'éclairage des véhicules et équipements industriels. Avec une tension de 24V et une puissance de 21.5W, elle offre une lumière brillante et fiable pour améliorer la visibilité.
L'entretoise amortisseur cabine RVI est un composant clé pour le système de suspension de la cabine des véhicules RVI (Renault Véhicules Industriels). Elle est conçue pour maintenir l'amortisseur en place et garantir une suspension stable et efficace de la cabine.
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