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Des composants robustes pour camions, bus et engins de chantier.
Pare-huile pour vilebrequin arrière OM601/602, dimensions 93x155x15.5 mm, avec logement intégré, conçu pour éviter les fuites d'huile et protéger le moteur contre les contaminants.
Feu d'encombrement (blanc/rouge) pour poids lourds, conçu pour assurer une visibilité optimale et une signalisation claire des dimensions du véhicule, améliorant la sécurité lors de la conduite.
Commande de frein à main pour poids lourds DXI, conçue pour permettre un contrôle précis et fiable du frein à main, assurant une sécurité accrue lors de l'arrêt du véhicule.
Roulement de moyeu avant pour Mercedes Actros, dimensions 60x130x48.5 mm, conçu pour assurer une rotation fluide et stable du moyeu, contribuant à la performance et à la durabilité de l'essieu.
Ressort de rappel pour véhicules RVI, conçu pour assurer un retour efficace des pièces mobiles à leur position d'origine, garantissant un fonctionnement fiable des systèmes de freinage ou d'embrayage.
Anneau de collecteur d'échappement pour les modèles Premium et G340, conçu pour assurer une étanchéité efficace entre le collecteur et le système d'échappement, réduisant les fuites et garantissant un fonctionnement optimal du moteur.
Coussinet de bielle standard (STD) pour moteur OM314, fabriqué par Glyco, conçu pour assurer une réduction efficace du frottement entre la bielle et le vilebrequin, contribuant à la performance et à la durabilité du moteur.
Tendeur de chaîne pour moteurs Mercedes Sprinter 208/213/313/413/616/315/515, conçu pour maintenir la tension correcte de la chaîne de distribution, assurant un fonctionnement optimal du moteur.
Coussinet de palier standard (STD) pour moteur OM355, fabriqué par Glyco, conçu pour assurer un fonctionnement optimal en réduisant le frottement entre les composants du moteur.
Croisillon de transmission pour poids lourd 911, avec un diamètre de 38 mm, conçu pour transmettre le couple moteur tout en permettant des mouvements flexibles de l'arbre de transmission.
Croisillon de transmission pour poids lourds 1621/1924, d'un diamètre de 53 mm, conçu pour transmettre le couple moteur aux roues tout en permettant un mouvement flexible de l'arbre de transmission.
Barre d'accouplement pour poids lourds 711, conçue pour connecter les composants de suspension et transmettre les forces entre les essieux et le châssis du véhicule.
Silent bloc tirant pour remorque Fruehauf, conçu pour absorber les vibrations et réduire le bruit, assurant une conduite plus confortable et une meilleure durabilité des composants de la remorque.
Visco-coupleur de ventilateur pour RVI Magnum, conçu pour réguler la vitesse du ventilateur en fonction de la température du moteur, assurant un refroidissement optimal.
Poussoir de soupape pour Mercedes Sprinter 20/308/313/413/616 CDI, conçu pour assurer un fonctionnement optimal des soupapes en permettant une ouverture et une fermeture précises.
Globe de phare gauche pour poids lourd Mercedes Actros Euro 6, modèle petite cabine, offrant une visibilité optimale et une intégration parfaite avec le système d'éclairage du véhicule.
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