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Des composants robustes pour camions, bus et engins de chantier.
Le Pare huile moyeu AV DXI/Volvo (85x110/115x7.5) est un joint d'étanchéité crucial pour les moyeux avant des poids lourds DXI et Volvo, conçu pour prévenir les fuites d'huile et protéger les composants internes du moyeu.
L'Amortisseur AV 911/1513 est un composant de suspension avant pour les poids lourds modèles 911 et 1513, conçu pour absorber les chocs et améliorer la stabilité du véhicule en conduite.
La Bague croisillon GM 1621/1924 est un composant crucial pour les joints de transmission dans les poids lourds GM 1621 et 1924, assurant la stabilité et la performance du système de transmission.
Les Segments de compression RVI D65 (2.5+2.5+2.5+4) (SM) sont des composants essentiels du moteur pour les poids lourds RVI D65, assurant un étanchéité optimale entre les pistons et les parois des cylindres pour une performance moteur efficace.
Le Levier de frein AV M/B 1222/1518 est un composant essentiel du système de freinage avant pour les poids lourds modèles Mercedes-Benz 1222 et 1518, permettant un contrôle précis et efficace des freins avant.
Le Pignon 5e intermédiaire 1414/1518 (36 dents) est un composant essentiel de la boîte de vitesses des poids lourds 1414 et 1518, permettant une transmission efficace de la puissance pour la cinquième vitesse avec ses 36 dents.
Le Régulateur alternateur MAN TGA est un composant essentiel du système de charge de l'alternateur, régulant la tension électrique pour assurer une charge stable et efficace de la batterie dans les camions MAN TGA.
La Pompe à eau RVI Série CH, G, GH est un composant essentiel du système de refroidissement des moteurs des poids lourds RVI, assurant une circulation efficace du liquide de refroidissement pour maintenir une température optimale du moteur.
Le Manchon baladeur 4e/5e 5K-110GP est un composant clé du système de transmission pour les boîtes de vitesses, facilitant le passage des vitesses 4 et 5 avec précision et fiabilité.
La Valve de commande Actros est un composant crucial du système de contrôle des fonctions pneumatiques du camion Actros, régulant la pression et assurant un fonctionnement optimal des systèmes associés.
Le Couple conique (21x28) est un composant essentiel du différentiel, conçu pour la transmission du couple entre l'arbre moteur et les roues, avec des dimensions spécifiques de 21x28 mm.
Le Pignon 4e 29 dents 1414/1518 Brésilien est un composant crucial de la boîte de vitesses pour les poids lourds 1414 et 1518, permettant une engagement précis des vitesses avec une fiabilité élevée, fabriqué au Brésil.
Le Moyeux de synchronisation BV G125-G240 est un composant clé du système de synchronisation des boîtes de vitesses pour les poids lourds G125 à G240, permettant une transition fluide et efficace entre les différentes vitesses.
Le Synchroniseur 4e/5e 1414/1518 Brésilien est un composant essentiel du système de synchronisation pour les boîtes de vitesses des poids lourds 1414 et 1518, permettant un passage de vitesses fluide et précis.
Le Satellite 1513 (Promotion) est un composant crucial du différentiel pour les poids lourds 1513, offrant une performance de répartition du couple efficace à un prix avantageux en période promotionnelle.
Le Cône de synchronisation BV G125/155/180/210 (73 dents) est un composant vital du système de synchronisation de la boîte de vitesses pour les poids lourds G125, G155, G180, et G210, assurant un passage de vitesses fluide et précis.
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