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Des composants robustes pour camions, bus et engins de chantier.
Tambour de frein arrière pour modèles 1313 PP et 1113 GP : Composant essentiel du système de freinage, conçu pour assurer une performance optimale et une sécurité renforcée dans les poids lourds.
Joint injecteur pour Actros NM 1850/1950 (7,2x15x17,4) : Joint de haute qualité conçu pour assurer une étanchéité optimale entre l'injecteur et la culasse, garantissant un fonctionnement efficace du moteur.
Le PARE HUILE ÉQUILIBRAGE DAF (105x150x12) est un composant essentiel qui assure l'étanchéité dans le système d'équilibrage des moteurs DAF. Il prévient les fuites d'huile et protège les composants internes, garantissant un fonctionnement optimal du moteur.
Soupape d'admission pour moteur OM355 : Composant essentiel du système de distribution, conçu pour optimiser la performance du moteur et assurer une circulation efficace des gaz.
La SOUPAPE ADMISSION OM352 est un composant essentiel des moteurs OM352, permettant l'entrée d'air ou de mélange air-carburant dans la chambre de combustion. Sa conception précise assure une performance optimale et une efficacité énergétique accrue
Levier de frein RVI : Composant essentiel du système de freinage, conçu pour assurer un contrôle précis et efficace du frein à main dans les poids lourds Renault.
La ROTULE LEVIER VITESSE DROITE 1926/1928 DAF est un composant crucial pour le système de transmission des camions DAF, notamment les modèles 1600, 2100, 3600 et F95. Elle assure une connexion fiable entre le levier de vitesses et la transmission, garantissant un passage de vitesses fluide.
Le GLOBE DE PHARE DAF XF/CF GAUCHE est un composant essentiel pour l'éclairage des véhicules DAF de la série XF et CF. Conçu pour offrir une visibilité optimale, il garantit la sécurité lors de la conduite de nuit ou dans des conditions difficiles.
Les SEGMENTS COMP OM355 D90 (MAHLE) (2,5+2,5+4) sont des segments de piston de haute qualité, conçus spécifiquement pour les moteurs OM355. Ils garantissent une compression optimale et une performance moteur améliorée.
Étrier de frein Premium : Composant essentiel du système de freinage, conçu pour offrir une performance de freinage optimale et une durabilité accrue dans des conditions d'utilisation intensives.
Joint de culasse CDI 5 cylindres : Élément essentiel pour assurer l'étanchéité entre la culasse et le bloc moteur, prévenant les fuites de liquide de refroidissement et d'huile tout en maintenant la compression du moteur.
Commande de frein à main : Composant crucial pour le système de freinage, permettant l'activation manuelle du frein à main pour immobiliser le véhicule en toute sécurité.
Amortisseur arrière pour modèles 608/808/809/811/913/1013 : Composant essentiel de la suspension, conçu pour absorber les chocs et améliorer la stabilité du véhicule, assurant un confort de conduite optimal.
Paquet ressort arrière LP808 (UMC) – Élément clé de la suspension arrière, conçu pour offrir un soutien optimal et un confort de conduite sur les poids lourds.
Le feu arrière rectangulaire GM (gauche et droit) sans feu de recul est un composant essentiel pour assurer la visibilité et la sécurité des véhicules, en signalant les intentions de freinage et de direction.
Pochette de joint inférieure pour PREMIUM 300/340/385/400 – Ensemble complet de joints conçu pour assurer une étanchéité optimale sur les moteurs PREMIUM, garantissant performance et durabilité.
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