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Le filtre gasoil Spin-On IVECO est un composant essentiel pour garantir la propreté du carburant dans les moteurs IVECO. Conçu pour éliminer les impuretés et l'eau, il protège le système d'alimentation, assurant une performance optimale et une longévité accrue du moteur.
Le visco embrayage PREMIUM KERAX est conçu pour réguler efficacement la température du moteur et optimiser le fonctionnement des ventilateurs. Sa conception robuste assure une dissipation thermique efficace, contribuant ainsi à la durabilité et à la performance du système de refroidissement des poids lourds.
Le filtre gasoil DAF XF105 est un élément essentiel du système d'alimentation en carburant, conçu pour éliminer les impuretés et l'eau du gasoil. Il garantit une performance optimale du moteur en prévenant l'encrassement des injecteurs et en assurant une combustion efficace.
Le filtre décanteur RVI/Volvo Premium 420 DXI est un élément clé du système de filtration de carburant, conçu pour séparer l'eau et les impuretés des carburants diesel. Sa technologie avancée garantit une performance optimale, prolongeant ainsi la vie du moteur et assurant un fonctionnement fiable.
Le filtre séparateur Magnum DXI est un composant essentiel qui optimise le système de filtration des moteurs diesel. Conçu pour éliminer l'eau et les impuretés des carburants, il assure un fonctionnement optimal du moteur et prolonge sa durée de vie. Son installation facile et sa performance fiable en font un choix incontournable pour les poids lourds Magnum DXI.
Le capteur de pression d'huile pour modèles Actros est un dispositif essentiel pour surveiller la pression d'huile du moteur. Il permet d'assurer un fonctionnement optimal du moteur et d'éviter des dommages potentiels en cas de baisse de pression. Conçu pour une installation facile, il garantit une lecture précise et fiable des niveaux de pression d'huile.
Le chemin de pare-huile pour moyeu arrière des modèles Actros MP4/MP5 ainsi que 1924 et 1926 est un élément essentiel pour garantir l'étanchéité du moyeu. Il prévient les fuites d'huile et protège les composants internes, assurant ainsi une performance fiable et durable.
La pompe à eau Actros MP4/MP5 est un composant essentiel du système de refroidissement, garantissant une circulation efficace du liquide de refroidissement. Conçue pour une performance optimale, elle assure un fonctionnement fiable des moteurs Mercedes-Benz.
Le radiateur d'huile DXI 12/13 est un composant crucial pour le refroidissement de l'huile moteur dans les poids lourds. Il assure une gestion thermique efficace, permettant un fonctionnement optimal et prolongé du moteur tout en réduisant les risques de surchauffe.
Le radiateur d'huile Kerax DXI 11 est un composant essentiel pour le refroidissement efficace de l'huile moteur dans les poids lourds. Il assure une régulation optimale de la température, garantissant ainsi un fonctionnement fiable et performant du moteur.
Pompe à huile spécialement conçue pour les moteurs Premium et Midlum DXI. Elle assure une circulation optimale de l'huile, garantissant un lubrification efficace des composants moteur et une performance fiable.
Patte moteur RVI conçue pour garantir un maintien solide et fiable du moteur dans les poids lourds. Ce composant essentiel offre une protection contre les vibrations, contribuant ainsi à la durabilité et à la performance globale du véhicule.
Patte moteur avant gauche/droite pour Mercedes Actros 1843 MP4/MP5, conçue pour maintenir le moteur en position tout en réduisant les vibrations. Ce composant garantit une fixation sécurisée et une performance optimale du moteur.
Patte moteur avant gauche/droite pour Mercedes Actros 1843 MP4/MP5. Conçue pour soutenir le moteur et réduire les vibrations, garantissant ainsi une fixation sécurisée et une performance optimale.
Segments de piston pour DAF XF 105, spécifiquement conçus pour le modèle d130, comprenant un jeu de 4 segments, 3 segments de 3,16 mm et 4 segments en matériau SM. Ils assurent une étanchéité optimale et une performance moteur améliorée.
Courroie multi-V (9PK) pour Mercedes AXOR 1835, longueur comprise entre 2335 mm et 2339 mm. Conçue pour une transmission de puissance optimale et durable aux accessoires du moteur.
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