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Piston BV 16S1300
Le piston pour boîte de vitesses 16S1300 est un élément essentiel du système de transmission, conçu pour offrir une performance optimale et une durabilité accrue dans les applications de poids lourds.
Croisillon Pont MAN 38.1x110.5
Ce croisillon MAN de dimensions 38.1x110.5 mm est conçu pour les ponts des poids lourds MAN, assurant une transmission de puissance fiable et une performance optimale dans les applications de transport.
Croisillon DAF 38x148
Ce croisillon DAF de dimensions 38x148 mm est conçu pour assurer une transmission de puissance efficace dans les systèmes de transmission des poids lourds DAF, offrant robustesse et fiabilité.
Crosillon pour pont intermédiaire BV HD7
Ce croisillon est conçu pour le pont intermédiaire des boîtes de vitesses BV HD7, assurant une transmission de puissance fiable et une rotation fluide dans les poids lourds.
Planétaire 16/22 dents pour BV HD7/2, 7/11, 7/19
Ce planétaire à 16/22 dents est conçu pour les boîtes de vitesses BV HD7/2, 7/11 et 7/19, garantissant une transmission de puissance fiable et efficace pour les poids lourds.
Cône de synchro pour 6S150C/8S140/9S109
Ce cône de synchronisation est conçu pour les boîtes de vitesses 6S150C, 8S140 et 9S109, permettant un changement de vitesse fluide et précis dans les poids lourds.
Pignon 1E 32 dents pour BV 9S109
Ce pignon de 32 dents est conçu spécifiquement pour la boîte de vitesses 9S109, offrant une performance fiable et une durabilité dans les applications de poids lourds.
Pignon solaire 27 dents pour BV 16K130/16S112
Ce pignon solaire de 27 dents est spécialement conçu pour les boîtes de vitesses 16K130 et 16S112, assurant une performance optimale et une durabilité dans les applications de poids lourds.
Pignon constant 31 dents pour BV G210
Ce pignon constant de 31 dents est conçu spécifiquement pour les boîtes de vitesses G210, offrant une performance fiable et une durabilité accrue dans les applications de poids lourds.
Le boîtier de pompe à huile est un composant essentiel du moteur d'un poids lourd. Il abrite et protège la pompe à huile, élément central du système de lubrification. Ce boîtier assure l'étanchéité et la fixation de la pompe au bloc moteur, garantissant ainsi un fonctionnement optimal du système de lubrification.
Satellite pour DAF 95
Le satellite DAF 95 est un composant essentiel du système de transmission, conçu pour assurer une distribution précise de la puissance aux roues.
Pignon à queue 23 dents AK 6-80
Le pignon à queue de 23 dents AK 6-80 est un composant essentiel pour les transmissions de poids lourds, garantissant une transmission précise et efficace de la puissance.
Le pignon 5ème intermédiaire 34 dents BV112 est un composant essentiel de la boîte de vitesses BV112, couramment utilisée dans les poids lourds. Il fait partie intégrante du mécanisme de transmission de puissance du moteur aux roues, permettant ainsi au véhicule d'avancer à différentes vitesses.
Arbre secondaire pour boîte de vitesses 16S130
L'arbre secondaire 16S130 est conçu pour les systèmes de transmission, offrant une performance optimale et une durabilité pour les poids lourds.
Roulement de moyeu avant extérieur 1719 (35x72x28)
Le roulement de moyeu avant extérieur 1719 est conçu pour des performances optimales, garantissant une rotation fluide et fiable du moyeu pour divers poids lourds.
Chemise de compresseur pour Axor/Atego/DXI D85
La chemise de compresseur D85 est conçue pour les modèles Mercedes-Benz Axor, Atego et DXI, garantissant une performance optimale et une durabilité dans le système de compression d'air.
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Le bouchon de réservoir en plastique pour Peugeot 207 et 307 est conçu pour maintenir une étanchéité parfaite et prévenir les fuites de carburant. Sa construction en plastique durable résiste aux conditions extérieures tout en assurant un accès facile au réservoir.
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