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Des composants robustes pour camions, bus et engins de chantier.
Le tirant IVECO est un élément de liaison essentiel dans le système de suspension des poids lourds, garantissant la stabilité et le contrôle du véhicule pendant la conduite.
Cône de Synchro BV 110/111 GP/GPA (63 Dents)
Le cône de synchronisation pour BV 110/111 GP/GPA, doté de 63 dents, est un élément essentiel pour assurer un changement de vitesse fluide et précis, contribuant à la longévité de la transmission.
Cône de Synchro BV 16S112/130/160/190 (57 Dents)
Le cône de synchronisation pour BV 16S112/130/160/190 est essentiel pour un passage de vitesses fluide. Avec ses 57 dents, il est conçu pour optimiser les performances de votre transmission, garantissant durabilité et fiabilité.
Goujon de Roue IVECO – Goujon de roue robuste conçu pour les camions IVECO, assurant une fixation sécurisée des roues et une performance fiable sous des charges élevées.
Vérin de Cabine pour ACTROS – Vérin hydraulique robuste conçu pour les camions Mercedes-Benz ACTROS, permettant un levage et un abaissement efficaces de la cabine pour l'entretien et la maintenance.
Cône de Synchro BV65/90
Le cône de synchronisation BV65/90 est un élément clé du système de transmission, conçu pour assurer un changement de vitesses fluide et précis. Sa fabrication robuste garantit une durabilité optimale dans des conditions de conduite exigeantes.
La valve relais RVI (971002151.0) est un composant essentiel du système de freinage pneumatique, permettant de contrôler la pression d'air dans les circuits de freinage des poids lourds et remorques Renault.
Rondelle Satellite 1621/1924
Cette rondelle satellite est un élément essentiel pour les mécanismes de transmission des poids lourds, garantissant un ajustement précis et un fonctionnement fluide. Conçue pour durer, elle joue un rôle crucial dans la transmission de puissance.
Cône Synchro Lent Boîte Automatique DXI AT2412C/D/ATO3112D/Volvo
Cône synchro lent conçu pour les boîtes automatiques DXI AT2412C, AT2412D, ATO3112D et les modèles Volvo. Ce composant essentiel assure un passage de vitesse fluide et précis, améliorant ainsi la performance de la transmission.
Tirant Actros MP2/MP3 / Axor 2
Composant essentiel de la suspension, ce tirant est conçu pour les modèles Mercedes-Benz Actros MP2, MP3 et Axor 2. Il assure une connexion robuste entre le châssis et le système de suspension, contribuant ainsi à la stabilité et à la maniabilité du véhicule.
Pignon réducteur 59/56/43 dents BV G281/330/241/280/240/260 (Actros)
Ce pignon réducteur, avec une configuration de 59/56/43 dents, est conçu pour les boîtes de vitesses BV G281, G330, G241, G280, G240 et G260 des camions Actros, assurant un fonctionnement fiable et efficace.
Moyeu de roue SAF
Ce moyeu de roue est conçu pour les essieux SAF, offrant une robustesse et une fiabilité optimales pour les applications lourdes. Il est essentiel pour assurer un montage sécurisé de la roue et le bon fonctionnement des systèmes de freinage.
Arbre secondaire 16/21 dents pour BV G210-16
L'arbre secondaire 16/21 dents pour la boîte de vitesses G210-16 est conçu pour une transmission efficace de la puissance, offrant une durabilité et une performance optimales.
Pignon double 3E/4E 27/34 dents pour BV G210-16
Le pignon double 3E/4E de 27/34 dents pour la boîte de vitesses BV G210-16 assure une transmission de puissance optimale, offrant une performance fiable et durable.
Pignon constant 38 dents pour BV G211-16
Le pignon constant de 38 dents pour la boîte de vitesses BV G211-16 offre une transmission fiable et efficace, garantissant un fonctionnement fluide et une performance optimisée.
Durite d'air pour Kerax
La durite d'air pour les camions Renault Kerax est conçue pour assurer le transport efficace de l'air comprimé dans le système pneumatique du véhicule, garantissant ainsi un fonctionnement optimal des freins et de la suspension.
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