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Des composants robustes pour camions, bus et engins de chantier.
Roulement de moyeu arrière externe pour modèles 812/912
Roulement de moyeu arrière externe conçu pour les véhicules modèles 812 et 912, assurant un support fiable pour le moyeu et une rotation fluide.
Tirant pour Mercedes Actros/Axors, modèle d85X23/130
Tirant conçu pour les modèles Mercedes Actros et Axor, spécifiquement pour d85X23/130, offrant un maintien robuste pour le système de suspension ou de direction.
Goujon de roue avant pour DAF 1600/F95/2300/2500/2800/3300/3600
Ce goujon de roue avant est conçu pour les véhicules DAF 1600, F95, 2300, 2500, 2800, 3300, et 3600, assurant un montage sécurisé des roues.
Pignon 1ère vitesse 47-30 dents pour boîte de vitesses 16S 151
Ce pignon de 1ère vitesse, avec 47-30 dents, est conçu pour les boîtes de vitesses 16S 151, assurant un engagement précis et une transmission efficace de la puissance.
Arbre intermédiaire 17-20 dents
Cet arbre intermédiaire est conçu avec 17 à 20 dents, adapté pour les systèmes de transmission nécessitant une connexion précise entre les composants.
Câble de levier de vitesse avec rail pour Renault Premium 440 (Long 3675 mm)
Ce câble de levier de vitesse est conçu pour les véhicules Renault Premium 440, avec une longueur de 3675 mm, et est équipé d'un rail pour assurer un changement de vitesses fluide et précis.
Bouchon de radiateur avec chaîne pour Renault 1621
Ce bouchon de radiateur est conçu pour le Renault 1621, équipé d'une chaîne pour éviter la perte du bouchon et assurer une étanchéité efficace du système de refroidissement.
Bague de ressort pour MAN
Cette bague de ressort est conçue pour les véhicules MAN, assurant un soutien optimal pour les ressorts de suspension et améliorant la stabilité du véhicule.
Joint de carter pour Renault Premium 385/400
Ce joint de carter est conçu pour les véhicules Renault Premium 385 et 400, garantissant une étanchéité efficace entre le carter et le moteur.
Pignon de marche arrière pour boîte de vitesses G56-6 (42 dents)
Ce pignon de marche arrière est conçu pour la boîte de vitesses G56-6, avec 42 dents, garantissant une transmission fiable du mouvement en marche arrière.
Bague de butée d'embrayage pour DAF 2800/3300
Cette butée d'embrayage est conçue pour les véhicules DAF 2800 et 3300, assurant une gestion efficace de la pression de l'embrayage pour une conduite fluide.
Mécanisme d'embrayage pour DAF 2800/3300/3600 ATI et 95 330/360/380
Ce mécanisme d'embrayage est conçu pour les véhicules DAF 2800, 3300, 3600 ATI et les modèles 95 330, 360, 380, garantissant une gestion efficace de l'engagement et de la déconnexion de l'embrayage.
Tirant pour Actros et MAN TGA
Ce tirant est conçu pour les véhicules Mercedes Actros et MAN TGA, offrant une fixation stable et un soutien fiable pour le système de suspension.
Relais 24V pour DAF
Ce relais 24V est conçu pour les véhicules DAF, assurant un contrôle fiable des circuits électriques à haute tension.
Rondelle satellite pour Renault Premium/Magnum DXI
Cette rondelle satellite est conçue pour les modèles Renault Premium et Magnum DXI, assurant un montage précis et stable des satellites dans le différentiel.
Différentiel pour Renault Premium/Magnum DXI
Ce différentiel est conçu pour les modèles Renault Premium et Magnum DXI, offrant une distribution efficace du couple entre les roues pour une performance optimale et une conduite stable.
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