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Des composants robustes pour camions, bus et engins de chantier.
Pignon à queue 23 dents AK 6-80
Le pignon à queue de 23 dents AK 6-80 est un composant essentiel pour les transmissions de poids lourds, garantissant une transmission précise et efficace de la puissance.
Le pignon 5ème intermédiaire 34 dents BV112 est un composant essentiel de la boîte de vitesses BV112, couramment utilisée dans les poids lourds. Il fait partie intégrante du mécanisme de transmission de puissance du moteur aux roues, permettant ainsi au véhicule d'avancer à différentes vitesses.
Joint de culasse ATEGO d103.5 (4 cylindres) – Joint de culasse de haute qualité conçu pour les moteurs ATEGO à 4 cylindres, garantissant une étanchéité optimale et une performance moteur fiable.
Roue Solaire NG/LK/AXOR/ACTROS (17 Dents)
La roue solaire de 17 dents pour les modèles NG, LK, AXOR et ACTROS est un composant essentiel du système de transmission. Conçue pour une performance optimale, elle assure une transmission de puissance fluide et fiable, contribuant à l'efficacité globale du véhicule.
Pignon 31 Dents pour Volvo/RVI BV VT2412B/AT2512C/VT2014B
Le pignon de 31 dents est un composant clé de la transmission, conçu pour les boîtes de vitesses Volvo et RVI. Sa construction robuste garantit une performance fiable et une durabilité accrue dans les applications de poids lourds.
Pignon de Marche Arrière 40 Dents
Le pignon de marche arrière à 40 dents est conçu pour assurer un fonctionnement optimal des systèmes de transmission des poids lourds. Sa fabrication robuste garantit une durabilité accrue et une performance fiable lors des manœuvres en marche arrière.
Planétaire pour DAF 95-310/3300 (Pont 1346) – Ce composant planétaire est conçu pour les modèles DAF 95-310 et 3300, équipé du pont 1346. Il assure la transmission optimale du couple dans le différentiel, garantissant une répartition fluide de la puissance aux roues motrices.
Patin de boîte de vitesses 16S151 (40x12 d14) – Ce patin est un composant essentiel pour les boîtes de vitesses modèle 16S151, offrant une stabilité et un alignement précis des engrenages. Dimensions : 40 mm de longueur, 12 mm de largeur et 14 mm de diamètre.
La rondelle satellite pour le pont 1370 des poids lourds RVI Premium est un composant essentiel qui assure un montage sécurisé et un fonctionnement optimal des satellites dans le différentiel.
Manchon BV AK6-80 1621/1924 d150 8 trous : Conçu pour les modèles 1621 et 1924, ce manchon de boîte de vitesses (BV) est essentiel pour assurer une connexion solide et fiable. Avec un diamètre de 150 mm et 8 trous de fixation, il garantit une installation facile et sécurisée dans le système de transmission.
Cette roue planétaire est conçue pour les transmissions des modèles G155 et G180, offrant une excellente durabilité et une performance fiable dans les systèmes de réduction de vitesse.
Croisillon de pont arrière 911/1113
Composant essentiel pour le système de transmission, garantissant une connexion fiable et une performance optimale du pont arrière.
Rondelle Satellite 1617/1622
Conçue pour assurer un maintien sécurisé des composants de transmission, cette rondelle satellite est essentielle pour le bon fonctionnement des systèmes mécaniques des poids lourds.
Manchon baladeur BV65/90 pour boîtes de vitesses Mercedes 1617, 1619, 1622 et 1922, essentiel pour un changement de vitesse fluide et précis. Conçu pour une performance durable et une transmission optimale de la puissance.
Guide moyeu de synchro BV 16S151 : Composant essentiel pour la boîte de vitesses 16S151, assurant un passage de vitesses fluide et précis. Fabriqué en matériau durable, il garantit une longue durée de vie.
Le cône de synchro DAF95 pour les boîtes de vitesses 6S85, 16S150 et 16S220 est conçu pour assurer un passage des vitesses fluide et précis. Sa construction robuste et sa précision d'ingénierie garantissent une durabilité optimale et un fonctionnement fiable dans les conditions de conduite les plus exigeantes.
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Le préfiltre Iveco est un composant essentiel pour assurer une filtration efficace du carburant avant son entrée dans le moteur.
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