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Des composants robustes pour camions, bus et engins de chantier.
La butée d'embrayage pour poids lourds ACTROS/ATEGO/AXOR est un composant essentiel du système d'embrayage, garantissant une transmission fluide de la puissance du moteur. Conçue pour résister à des conditions de fonctionnement sévères, cette butée offre une durabilité et une fiabilité exceptionnelles, ce qui contribue à améliorer la performance générale du véhicule.
Mécanisme d'Embrayage d430 18D pour AXOR/EURO6
Mécanisme d'embrayage de haute performance, modèle d430 18D, conçu pour les véhicules AXOR et EURO6, garantissant une transition de vitesse fluide et fiable.
Disque d'Embrayage ACTROS 1831/35/40/43 (18 Dents) d430 - Modèle Valeo
Disque d'embrayage hautes performances conçu pour les modèles ACTROS 1831, 1835, 1840 et 1843, offrant une durabilité et une fiabilité exceptionnelles.
Mécanisme d'embrayage pour boîtes automatiques Premium/Kerax
Ce mécanisme d'embrayage est conçu spécifiquement pour les véhicules Premium et Kerax équipés de boîtes automatiques, offrant un fonctionnement fluide et efficace pour des performances optimales.
Mécanisme d'embrayage G340 Manager
Mécanisme d'embrayage de haute qualité conçu pour le modèle G340, offrant un fonctionnement fiable et une performance optimale dans les applications de poids lourd.
La plaquette de frein remorque ROR (WVA 29125/29277) est conçue pour assurer une performance de freinage fiable et efficace. Fabriquée à partir de matériaux de haute qualité, elle garantit une excellente adhérence et une faible usure, contribuant ainsi à la sécurité et à la longévité des remorques.
La plaquette de frein Renault Premium (WVA 29090) offre une performance de freinage supérieure et une durabilité accrue. Conçue spécifiquement pour les modèles Renault Premium, elle assure une excellente adhérence et un faible bruit de fonctionnement, garantissant ainsi sécurité et confort lors de la conduite.
que d'embrayage MAN d395/PREMIUM 250, conçu pour assurer une transmission de couple efficace, avec un diamètre de 250 mm, adapté aux poids lourds.
Mécanisme d'embrayage 508/608/709/808 d250, conçu pour une transmission de couple efficace, avec un diamètre de 250 mm, adapté aux poids lourds.
Disque d'embrayage 1513 conçu pour poids lourds, offrant une transmission de couple efficace et un fonctionnement fiable sous des charges importantes.
Disque d'embrayage 1926 d380 pour poids lourds, avec un diamètre de 380 mm, conçu pour une transmission de couple efficace et durable.
Disque d'embrayage pour modèles 1735/1929, conçu pour assurer une transmission de couple fluide et durable, spécialement adapté aux poids lourds.
Disque d'embrayage pour modèles 1621/1924, conçu pour une transmission de couple précise et durable, adapté aux poids lourds.
Mécanisme d'embrayage 911 (4 l) pour poids lourds, conçu pour offrir une transmission de couple fluide et fiable, adapté aux véhicules industriels lourds.
Mécanisme d'embrayage 1926 pour poids lourds, conçu pour une transmission de couple optimale et une durabilité renforcée sous des charges lourdes.
Mécanisme d'embrayage 1513 pour poids lourds, conçu pour offrir une transmission de puissance fluide entre le moteur et la boîte de vitesses, avec une durabilité accrue pour les véhicules lourds.
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