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Mécanisme d'Embrayage MAGNUM AE/E-TECH d400 (Bi-disque)
Mécanisme d'embrayage de haute performance conçu pour les modèles MAGNUM AE et E-TECH d400. Ce système bi-disque assure un passage des vitesses fluide et réactif, optimisant le rendement du moteur et la longévité de l'embrayage.
Butee d'embrayage DONGFENG
Cette butée d'embrayage est conçue pour les camions DONGFENG, assurant un fonctionnement fiable et une performance optimale du système d'embrayage.
Butoir d'embrayage pour Manager/Midliner B6 G406/409
Le butoir d'embrayage conçu pour les modèles Manager et Midliner B6 G406/409 assure un engagement et un désengagement fluides de l'embrayage, offrant ainsi une performance optimale lors des manœuvres. Sa conception robuste garantit une durabilité accrue dans les environnements de travail exigeants.
Mécanisme d'embrayage GBH280/R310 D430 (20 can)
Le mécanisme d'embrayage GBH280/R310 est conçu pour garantir un transfert de puissance optimal dans les camions lourds, notamment les modèles D430. Ce mécanisme, équipé de 20 cannelures, offre une performance fiable et une durabilité accrue pour une utilisation intensive.
Le mécanisme, disque et butée d'embrayage pour Volvo FH12 D400 constituent un ensemble essentiel qui garantit un fonctionnement optimal de l'embrayage, permettant des changements de vitesses fluides et efficaces.
Mécanisme d'Embrayage Midliner D350
Le mécanisme d'embrayage pour le modèle Midliner D350 est conçu pour assurer un transfert de puissance efficace entre le moteur et la boîte de vitesses. Fabriqué avec des matériaux de qualité, il offre une durabilité et une performance optimales dans des conditions de conduite variées.
Butee d'embrayage Renault C Euro 6 – Butee d'embrayage conçue pour les modèles Renault C Euro 6, garantissant un fonctionnement fluide et fiable du système d'embrayage.
Disque d'embrayage 1838/1928 d430 10D – Composant clé pour le système d'embrayage, offrant une performance optimale pour les poids lourds.
Plaquette de Frein Renault Midliner (WVA 29097)
Plaquette de frein de haute performance, conçue pour le modèle Renault Midliner, offrant une excellente capacité de freinage et une durabilité optimale.
Butee Embrayage DXI460 (Diamètre Intérieur 63.3 mm)
Composant essentiel pour le fonctionnement du système d'embrayage, assurant une séparation efficace entre le moteur et la boîte de vitesses.
Disque d'embrayage pour modèles Actros 1831/35/40/43, diamètre 430 mm, 18 dents, référence 1862.519.240, conçu pour une performance optimale dans les systèmes de transmission.
Butée d'embrayage Premium/Kerax/Volvo (boîte automatique) : Butée d'embrayage de haute performance pour camions Premium, Kerax et Volvo équipés de boîtes automatiques. Conçue pour un fonctionnement fluide et une durabilité accrue.
Butée d'embrayage RVI Kerax/Premium DXI 440/450 (BV ZF) : Butée d'embrayage de haute qualité, conçue pour les modèles RVI Kerax et Premium DXI 440/450. Diamètre intérieur de 60,5 mm, assurant un fonctionnement fluide et fiable de l'embrayage.
Le disque d'embrayage Magnum AE/E-TECH d400 est conçu pour offrir un engagement et un débrayage fluides dans les poids lourds. Avec 10 dents, il garantit une transmission de puissance efficace et une performance durable, essentielle pour une conduite fiable.
Butee Embrayage Axor/Actros
Butee d'embrayage de haute qualité, conçue pour les modèles Axor et Actros, assurant un fonctionnement fluide et fiable du système d'embrayage.
Le disque d'embrayage PREMIUM/G340/MAGNUM (bi-disque) D400 à 8 dents est conçu pour offrir une performance fiable et durable dans les applications de poids lourds. Ce disque assure un engagement et un désengagement en douceur de l'embrayage, optimisant ainsi la transmission de la puissance moteur.
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