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Des composants robustes pour camions, bus et engins de chantier.
Le disque d'embrayage 508/608 (d250) est un composant essentiel du système d'embrayage, garantissant un transfert de puissance efficace entre le moteur et la transmission.
Le disque d'embrayage 1935 de diamètre 380 mm est un composant bi-disque conçu pour optimiser le transfert de puissance dans les véhicules lourds. Il permet un passage de vitesses fluide tout en garantissant une durabilité accrue.
Le disque d'embrayage pour DAF 95 400/430 (D430, 10 dents) est conçu pour garantir un fonctionnement optimal du système d'embrayage, offrant performance et fiabilité.
Mécanisme d'embrayage pour poids lourds modèle 911 AM (3L), assurant la commande précise de l'embrayage.
Le mécanisme d'embrayage 1933 pour D420 est conçu pour assurer un fonctionnement fluide et fiable du système d'embrayage, garantissant des performances optimales pour votre véhicule.
Mécanisme d'Embrayage MAN L2000/DAF 65FA
Mécanisme d'embrayage de 350 mm, spécialement conçu pour les modèles MAN L2000 et DAF 65FA, assurant une performance fiable et durable.
Disque d'embrayage pour Volvo FH12 d400 (bi-disque, 10 dents) – Composant crucial pour la transmission, garantissant un passage des vitesses fluide et efficace pour les camions Volvo FH12.
Le disque d'embrayage pour Volvo FH12 D400 avec 8 dents (type bi-disque) est un composant essentiel qui permet un engagement et un désengagement efficaces de l'embrayage, garantissant ainsi des changements de vitesses fluides.
Mécanisme + disque + butée d'embrayage RVI C/Volvo FH400 – Ensemble complet garantissant un fonctionnement optimal du système d'embrayage, permettant des changements de vitesse fluides et fiables.
Mécanisme + butée d'embrayage RVI C/Volvo FH400 – Composant essentiel du système d'embrayage, garantissant un fonctionnement fluide et efficace lors des changements de vitesse.
Disque d'Embrayage ATEGO 1014/1017 OM906 d395 18 Dents
Disque d'embrayage de qualité supérieure adapté aux modèles ATEGO 1014 et 1017 équipés du moteur OM906, avec 18 dents pour un engagement optimal.
Mécanisme d'Embrayage ATEGO 1014/1017 OM906 d395
Mécanisme d'embrayage de haute performance conçu pour les modèles ATEGO 1014 et 1017 équipés du moteur OM906. Assure un transfert de puissance optimal et une conduite fluide.
Mécanisme et Disque d'Embrayage pour Actros MP4/MP5 Euro 6 (D430, 18 dents)
Ce mécanisme d'embrayage est conçu pour les modèles Actros MP4 et MP5 Euro 6, offrant une performance fiable avec 18 dents pour un engagement optimal.
Mécanisme d'Embrayage MAGNUM AE/E-TECH d400 (Bi-disque)
Mécanisme d'embrayage de haute performance conçu pour les modèles MAGNUM AE et E-TECH d400. Ce système bi-disque assure un passage des vitesses fluide et réactif, optimisant le rendement du moteur et la longévité de l'embrayage.
Butee d'embrayage DONGFENG
Cette butée d'embrayage est conçue pour les camions DONGFENG, assurant un fonctionnement fiable et une performance optimale du système d'embrayage.
Butoir d'embrayage pour Manager/Midliner B6 G406/409
Le butoir d'embrayage conçu pour les modèles Manager et Midliner B6 G406/409 assure un engagement et un désengagement fluides de l'embrayage, offrant ainsi une performance optimale lors des manœuvres. Sa conception robuste garantit une durabilité accrue dans les environnements de travail exigeants.
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