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Des composants robustes pour camions, bus et engins de chantier.
Le roulement moyeu arrière interne pour les modèles 811, 813, 1013, et 914 est un composant clé qui assure un soutien stable et une rotation fluide de l'essieu arrière.
Le roulement de boîte de vitesses 911NM est un composant essentiel qui soutient et stabilise les arbres de transmission dans la boîte de vitesses, assurant un fonctionnement fluide et une performance optimale.
Le moyeu arrière pour les modèles DAF 95, MAN et Volvo est un composant robuste conçu pour supporter les charges lourdes tout en permettant une rotation fluide de la roue arrière.
Le roulement d'équilibrage pour les modèles 711, 911 et 1113, avec des dimensions de 69.85x120x32.54 mm, fabriqué par Fersa, est un composant clé qui assure une rotation stable et fluide des arbres d'équilibrage, améliorant la performance du moteur.
Le roulement de moyeu arrière pour les modèles 207 et 307, avec des dimensions de 45x80x26 et des cotes spécifiques de 18.4/22x24 mm, est un composant clé qui assure une rotation fluide et stable des roues arrière.
Le roulement pour boîte de vitesses 160 (103.188x49.212x43.658 mm) est un composant essentiel qui assure le soutien et la rotation fluide des arbres de transmission, garantissant un fonctionnement efficace et fiable de la boîte de vitesses.
Le roulement de pignon à queue pour le modèle 911 est un composant crucial qui assure un soutien stable et un fonctionnement fluide du pignon à queue, essentiel pour la transmission de la puissance du moteur.
Le roulement d'arbre secondaire Fersa pour modèles 1621/1924 (dimensions 50.8x95.25x27.783) est un composant robuste, conçu pour assurer le bon fonctionnement de la transmission des poids lourds en réduisant les frictions et en offrant une durabilité accrue.
Roulement de moyeu avant pour poids lourds 911 DP AM, 1317, et 1418, dimensions 70x125x26.5 mm, conçu pour garantir une rotation fluide et une longévité accrue du moyeu.
Roulement de moyeu arrière externe pour modèles 812/912
Roulement de moyeu arrière externe conçu pour les véhicules modèles 812 et 912, assurant un support fiable pour le moyeu et une rotation fluide.
Le roulement d'attaque pour RVI Premium, Actros, et Axor est un composant crucial du système de transmission, conçu pour assurer un mouvement fluide et stable des éléments d'entraînement tout en supportant des charges importantes.
Le roulement conique IVECO (80x140x28.25) est un composant crucial pour les systèmes de transmission et les axes des véhicules IVECO, offrant un soutien robuste et une rotation fluide grâce à ses dimensions précises.
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