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Des composants robustes pour camions, bus et engins de chantier.
Joint de guide de soupape ATEGO (DT)
Ce joint de guide de soupape est spécifiquement conçu pour les moteurs ATEGO, assurant un ajustement optimal et un fonctionnement efficace du système de soupape.
Siège de soupape d'échappement ATEGO
Ce siège de soupape d'échappement est conçu pour les moteurs ATEGO, assurant un ajustement parfait et une performance optimale du système d'échappement.
Presse-étoupe pour DAF 2300/2800/3300/3600
La presse-étoupe est un composant essentiel pour les camions DAF 2300, 2800, 3300 et 3600, assurant l'étanchéité des systèmes de transmission et de direction, prévenant les fuites d'huile et prolongeant la durée de vie des pièces.
Tuyau de Refroidissement pour Premium/Kerax
Tuyau de refroidissement durable, conçu pour les modèles Premium et Kerax, garantissant une circulation optimale du liquide de refroidissement.
Joint torique DAF
Ce joint torique est conçu pour assurer une étanchéité efficace dans divers systèmes de poids lourds DAF, prévenant les fuites de fluides et garantissant un fonctionnement optimal.
Durite Intercooler Magnum
Durite intercooler de haute qualité pour les modèles Magnum, assurant un passage d'air optimal et une performance accrue.
Pompe d'alimentation pour moteurs MAN D086 et D2876, conçue pour assurer un approvisionnement optimal en carburant. Fabriquée avec des matériaux de haute qualité, elle garantit une performance fiable et une longévité accrue.
Le jeu de joints pour pompe assistée RVI (CBH/CLM/G, Manager, Major, Premium, Magnum) est un ensemble essentiel pour garantir l'étanchéité et le bon fonctionnement du système de direction assistée, prolongeant ainsi la durée de vie de la pompe.
Le support d'essuie-glace est une pièce qui fixe l'essuie-glace au pare-brise, permettant son mouvement fluide pour nettoyer efficacement la surface.
Commutateur d'eau pour série 400 NM, conçu pour contrôler la température du liquide de refroidissement et assurer le bon fonctionnement du moteur.
Le Jeu de rondelles pompe injection OM355/402 est un ensemble de rondelles de précision conçu pour assurer un montage correct et une étanchéité efficace de la pompe à injection sur les moteurs OM355 et OM402.
Le Bouton poussoir est un composant utilisé pour activer ou désactiver un circuit ou une fonction dans les systèmes de contrôle des poids lourds, offrant une interface simple pour les opérations manuelles.
Le vérin de cabine est un composant hydraulique ou pneumatique qui permet de lever et d'abaisser la cabine du poids lourd, facilitant ainsi l'accès au moteur et aux autres composants sous la cabine.
Le joint double retour gasoil OM314/352/355 est conçu pour assurer une étanchéité efficace entre les conduites de retour de gazole et les composants du système d'injection des moteurs OM314, OM352 et OM355, prévenant ainsi les fuites et les contaminations.
Le raccord d'eau supérieur pour les modèles 1922/1926/1928 permet la connexion entre les tuyaux de refroidissement du moteur, assurant une circulation efficace du liquide de refroidissement pour maintenir une température optimale du moteur.
Le raccord d'eau supérieur pour les modèles 911/1513 assure la connexion entre les tuyaux de refroidissement, permettant une circulation efficace du liquide de refroidissement dans le moteur.
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