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Des composants robustes pour camions, bus et engins de chantier.
Le pare-huile pour le moyeu arrière DAF (125x150x15) est un élément essentiel qui prévient les fuites d'huile, assurant ainsi un fonctionnement optimal du système de transmission.
Le jeu de joint chemise pour les moteurs Axor Euro 5 OM457 D128 est un ensemble essentiel qui assure une étanchéité parfaite entre les chemises de cylindres et le bloc moteur, prévenant les fuites de liquide de refroidissement et d'huile.
Le joint injecteur pour les moteurs RVI est un composant essentiel qui assure une étanchéité parfaite entre l'injecteur et le moteur, prévenant les fuites de carburant et garantissant un fonctionnement optimal.
La coupelle de commande pour la gamme BV130/160 est un composant essentiel qui assure un fonctionnement fluide du système de transmission, contribuant à la performance et à la durabilité du véhicule.
La culasse de compresseur d'air Iveco est un composant essentiel du système de compression, garantissant une performance optimale dans la production d'air comprimé.
La pochette de joint complet OM355 (DPH) contient tous les joints nécessaires pour l'entretien et la réparation du moteur OM355, garantissant une étanchéité optimale.
Le pare-huile de boîte de vitesses Mercedes (79 x 105 x 7 mm) est un composant essentiel pour prévenir les fuites d'huile et assurer un fonctionnement optimal de la transmission.
Le pare-huile pour boîte de vitesses automatique Actros MP4, avec des dimensions de 86x100x14/18 mm, est conçu pour prévenir les fuites d'huile et garantir un fonctionnement optimal de la transmission.
Le pare-huile pour boîte de vitesses de dimensions 50x90x7.5 mm est un joint essentiel conçu pour prévenir les fuites d'huile et assurer le bon fonctionnement de la transmission.
Le pare-huile de vilebrequin arrière OM601/602 (93x114x13) est essentiel pour prévenir les fuites d'huile dans le moteur.
Joint de carter pour moteurs OM402 et OM422, assurant l’étanchéité du carter moteur.
Le pare huile moyeu arrière extérieur Actros est un composant essentiel pour prévenir les fuites d'huile dans le système de moyeu. Avec des dimensions de 145x175x8 mm, il assure une étanchéité efficace.
Le pare huile pour pompe à eau est un composant essentiel conçu pour éviter les fuites d'huile dans le système de pompe. Avec des dimensions de 17x35x7 mm, il assure une étanchéité efficace.
Le pare-huile de boîte de vitesse avant 1621 et le moyeu avant Sprinter (55x75x8) pour RVI sont conçus pour assurer une étanchéité optimale et prévenir les fuites d'huile.
Pochette de joints chemise pour moteurs OM421 et OM422, comprenant 2 joints supérieurs, 2 joints inférieurs et un joint d'embase.
Le pare-huile de moyeu avant pour le modèle 1926 est essentiel pour prévenir les fuites d'huile.
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