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Des composants robustes pour camions, bus et engins de chantier.
Levier de frein pour remorque, conçu pour assurer une performance de freinage efficace et fiable. Construit pour résister aux conditions de fonctionnement rigoureuses des systèmes de freinage de remorque.
Levier de frein avant droit pour véhicules RVI G290, G340 Ti, et R350-385 Ti. Conçu pour assurer une performance de freinage précise et durable, offrant une réponse fiable du système de freinage avant.
Levier de frein arrière gauche pour véhicules RVI AER 85 et R385-340. Conçu pour assurer une performance de freinage fiable et durable, avec une réponse précise et efficace du système de freinage arrière.
Levier de frein arrière droit pour véhicules RVI Premium. Conçu pour offrir une performance de freinage efficace et durable, garantissant une réponse rapide et fiable du système de freinage arrière.
Lame semi-maîtresse avant pour véhicules RVI série C, dimensions 90x13 mm, marque EGT. Conçue pour offrir une performance de freinage efficace et durable, adaptée aux conditions de fonctionnement sévères.
Lame maîtresse avant pour véhicules RVI série C, dimensions 90x13 mm, marque EGT. Conçue pour offrir une performance de freinage fiable et durable dans les applications avant.
Lame maîtresse avant pour véhicules RVI CBH/GBH, dimensions 90x8 mm, marque EGT. Conçue pour assurer une performance de freinage fiable et une durabilité accrue dans les applications avant.
Kit crochet d'attelage JSK37, comprenant le crochet et les accessoires nécessaires pour une installation complète. Conçu pour offrir une attache robuste et fiable pour diverses applications de remorquage.
Kit crochet d'attelage JSK 37 G avec fixation à 4 trous, comprenant tous les accessoires nécessaires pour une installation complète et sécurisée. Idéal pour les applications nécessitant une attache robuste et fiable.
Joint torique pour moteurs DXI 440, conçu pour assurer une étanchéité parfaite entre les composants, prévenant les fuites de liquide et garantissant une performance moteur optimale.
Joint torique pour Mercedes Actros MP2 et MP3, conçu pour assurer une étanchéité parfaite entre les composants, prévenant les fuites de liquide et garantissant un fonctionnement moteur optimal.
Joint de refroidisseur d'huile pour moteurs OM401, OM402, OM403, et OM422, conçu pour assurer une étanchéité parfaite entre le refroidisseur d'huile et le bloc moteur, prévenant les fuites et garantissant une gestion efficace de la température de l'huile.
Joint de porte injecteur pour Mercedes Actros, conçu pour assurer une étanchéité parfaite entre la porte injecteur et le moteur, prévenant les fuites de carburant et garantissant une performance optimale.
Joint d'injecteur pour moteurs OM616 et OM617, conçu pour assurer une étanchéité parfaite entre l'injecteur et le bloc moteur, évitant les fuites de carburant et garantissant une performance optimale du moteur.
Joint d'injecteur pour moteurs OM601 et OM602, conçu pour assurer une étanchéité parfaite entre l'injecteur et le bloc moteur, évitant les fuites de carburant et garantissant une performance optimale.
Joint d'injecteur pour Mercedes Actros MP2 et MP3, fabriqué par TREFLE, conçu pour assurer une étanchéité parfaite entre l'injecteur et le bloc moteur, évitant les fuites de carburant et garantissant une performance moteur optimale.
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Verre de feu arrière rectangulaire pour Iveco
Verre conçu pour les feux arrière rectangulaires des véhicules Iveco.
Offre une visibilité claire et une protection pour les éléments lumineux.
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