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Des composants robustes pour camions, bus et engins de chantier.
Amortisseur cabine arrière Actros – Composant de suspension conçu pour absorber les chocs et vibrations, garantissant un confort optimal et la stabilité de la cabine du camion Mercedes-Benz Actros.
Mécanisme de lève-vitre gauche 1033-1933 (DT) – Composant essentiel pour le fonctionnement des vitres du côté conducteur, permettant une ouverture et une fermeture fluides et fiables.
Durite de radiateur Actros (65x78x550) – Durite robuste et flexible, conçue pour assurer un refroidissement efficace du moteur des camions Mercedes-Benz Actros.
La pompe de direction pour Atego, avec une pression de 180 bar, est un composant essentiel du système de direction assistée, conçu pour améliorer la maniabilité et le confort de conduite.
La durite intercooler pour Axor (DT) est un composant essentiel du système de suralimentation, conçue pour assurer une circulation efficace de l'air entre le turbo et le moteur. Elle contribue à améliorer la performance et l'efficacité énergétique du véhicule.
L'amortisseur arrière pour RVI/Volvo est un composant essentiel du système de suspension, conçu pour absorber les chocs et améliorer le confort de conduite. Il assure une stabilisation optimale du véhicule, même sur des routes difficiles.
L'amortisseur arrière pour Actros MP2 et MP3 est un composant essentiel du système de suspension, conçu pour améliorer le confort de conduite et la stabilité du véhicule en absorbant les chocs et les vibrations.
Le servo embrayage pour modèles LK, LN2, MK et DAF est un composant essentiel du système d'embrayage, conçu pour faciliter l'engagement et le désengagement de l'embrayage. Il améliore la réactivité et le confort de conduite, tout en réduisant l'effort requis par le conducteur.
Pompe à eau pour Sprinter 211/213/215/311/315 CDI (OM646/651) – Composant essentiel du système de refroidissement, garantissant un fonctionnement optimal du moteur.
Le verrou pivot d'attelage est un dispositif de sécurité conçu pour assurer la fixation et la stabilité des remorques. Il permet de verrouiller le pivot de l'attelage, garantissant ainsi une connexion sécurisée entre le véhicule et la remorque.
La pompe à eau pour Sprinter 310, 311, 313 et 314 CDI avec moteur OM651 est un composant essentiel du système de refroidissement, conçu pour assurer une circulation efficace du liquide de refroidissement dans le moteur.
Pompe d'alimentation pour Volvo – Composant essentiel du système d'alimentation en carburant, assurant un flux constant de carburant du réservoir vers le moteur pour des performances optimales.
Pompe à huile Sprinter OM601 – Composant essentiel pour assurer une lubrification optimale du moteur, garantissant son bon fonctionnement et sa longévité.
Soupape à 4 voies NEC pour DAF CF/XF Euro 3 – Composant clé du système de freinage pneumatique, assurant la distribution de l'air comprimé vers les circuits de freinage avant, arrière et de secours.
L'amortisseur de cabine avant pour Atego est un composant essentiel du système de suspension de la cabine, conçu pour réduire les vibrations et améliorer le confort de conduite.
La soupape de frein moteur pour les poids lourds Kerax 260/370/385/Premium DXI est un composant essentiel du système de freinage. Conçue pour améliorer la sécurité et la performance des véhicules, elle permet de réduire la vitesse du moteur en utilisant la pression des gaz d'échappement.
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