ROULEMENT EQUILIBRAGE PONT 1617/1622/MOYEU AR EXT 1621
Le roulement d’équilibrage est un composant essentiel dans les systèmes de ponts et de moyeux de véhicules, notamment pour les poids lourds. Il permet de réduire les frottements et d’assurer un fonctionnement fluide des pièces en mouvement.
Le roulement d’équilibrage pour pont 1617/1622 et moyeu arrière 1621 est conçu pour optimiser la performance des systèmes de transmission des poids lourds. Il assure un fonctionnement fluide et durable, même dans des conditions de charge élevées.
Description
Le roulement d’équilibrage pour pont 1617/1622 et moyeu arrière 1621 est un élément crucial pour le bon fonctionnement des systèmes de transmission dans les poids lourds. Ce roulement est conçu pour supporter des charges lourdes tout en minimisant l’usure et les frottements, ce qui prolonge la durée de vie des composants associés.
Caractéristiques techniques :
Type : Roulement à billes ou à rouleaux, selon la conception spécifique.
Dimensions : Spécifiques aux références 1617, 1622 et 1621, généralement indiquées dans les spécifications du fabricant.
Matériau : Acier traité pour une résistance accrue à l’usure et à la corrosion.
Capacité de charge : Conçu pour résister à des charges élevées, adapté aux conditions de travail des poids lourds.
Lubrification : Souvent pré-lubrifié ou conçu pour un entretien facile, garantissant un fonctionnement optimal.
Applications spécifiques :
Ponts de poids lourds : Utilisé dans la transmission de puissance entre le moteur et les roues arrière.
Moyeux arrière : Contribue à la rotation des roues, assurant une traction et un contrôle appropriés.
Le roulement d’équilibrage pour pont 1617/1622 et moyeu arrière 1621 est essentiel pour garantir la performance et la durabilité des systèmes de transmission des poids lourds, offrant une fiabilité et une efficacité optimales sur la route.
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