PARE HUILE MOYEU AR 1513 (120x145x15)
Le pare-huile moyeu arrière 1513 (120x145x15) est conçu pour les moyeux arrière du modèle 1513. Avec un diamètre intérieur de 120 mm, un diamètre extérieur de 145 mm, et une épaisseur de 15 mm, il assure une étanchéité efficace pour prévenir les fuites d’huile et protéger les composants internes du moyeu.
Description
Le PARE HUILE MOYEU AR 1513 (120x145x15) est un joint d’étanchéité de haute qualité destiné aux moyeux arrière des poids lourds. Ce composant est conçu pour prévenir les fuites d’huile, protégeant ainsi les pièces internes contre l’usure et les dommages potentiels. Ses dimensions spécifiques de 120x145x15 mm garantissent un ajustement précis et une performance fiable, même dans des conditions de conduite difficiles. Fabriqué à partir de matériaux résistants, il supporte des températures élevées et des charges lourdes, ce qui en fait un choix idéal pour prolonger la durée de vie des moyeux et réduire les interventions d’entretien.
Diamètre intérieur : 120 mm
Diamètre extérieur : 145 mm
Épaisseur : 15 mm
Matériau :
Fabriqué à partir de matériaux élastomères durables et résistants aux hautes températures, souvent en caoutchouc nitrile (NBR) ou fluoré (FKM), offrant une excellente résistance aux huiles et graisses.
Fonction principale :
Empêche les fuites d’huile au niveau des moyeux arrière des poids lourds, protégeant les composants internes contre l’usure prématurée.
Compatibilité :
Conçu pour les moyeux arrière des véhicules lourds et poids lourds, compatible avec certaines gammes de camions ou bus nécessitant cette taille spécifique.
Résistance :
Résistant aux températures élevées et aux conditions de route extrêmes, ce qui assure une longue durée de vie du composant et une protection accrue du moyeu.
Étanchéité :
Offre une étanchéité optimale contre l’huile et la poussière, améliorant la fiabilité des systèmes de roulement et des moyeux de roue.
Ces caractéristiques garantissent une performance fiable dans des environnements de travail exigeants et prolongent la durée de vie des composants mécaniques.








