Le pare-huile moyeu avant RVI (100x125x13) est spécialement fabriqué pour offrir une protection optimale aux moyeux avant des véhicules RVI. Il mesure 100 mm de diamètre intérieur, 125 mm de diamètre extérieur, et possède une épaisseur de 13 mm. Ce pare-huile est conçu pour garantir une étanchéité durable et fiable, empêchant les fuites d'huile et protégeant les composants internes du moyeu contre l'usure prématurée. Sa fabrication en matériaux robustes assure une performance efficace et une installation facile. La conception précise permet une adaptation parfaite aux spécifications des moyeux avant des véhicules RVI, contribuant ainsi à la performance générale du véhicule et à la protection des pièces internes.

Le pare-huile compresseur (27x38x7) est conçu pour garantir une étanchéité efficace dans les compresseurs. Avec des dimensions de 27 mm de diamètre intérieur, 38 mm de diamètre extérieur, et une épaisseur de 7 mm, il prévient les fuites d'huile et protège les composants internes du compresseur.

Pompe d'alimentation OM 541 avec verre décanteur, conçue pour assurer un approvisionnement régulier en carburant et une séparation efficace des impuretés. Fabriquée avec des matériaux robustes pour une performance fiable et une longue durée de vie.

Pompe à eau pour RVI Premium et Kerax, conçue pour assurer une circulation efficace du liquide de refroidissement et maintenir une température moteur optimale. Fabriquée avec des matériaux robustes pour garantir une performance durable et une fiabilité accrue.

Différentiel pour Kerax 350, conçu pour optimiser la distribution de la puissance aux roues et améliorer la traction. Fabriqué avec des matériaux robustes pour garantir une performance fiable et durable.

Cylindre émetteur d'embrayage pour Premium, Kerax, et Midlum (d28). Conçu pour garantir une action de débrayage précise et fiable, il est fabriqué avec des matériaux robustes pour une performance durable.

Joint de refroidisseur d'huile pour moteurs OM401, OM402, OM403, et OM422, conçu pour assurer une étanchéité parfaite entre le refroidisseur d'huile et le bloc moteur, prévenant les fuites et garantissant une gestion efficace de la température de l'huile.

Joint de porte injecteur pour Mercedes Actros, conçu pour assurer une étanchéité parfaite entre la porte injecteur et le moteur, prévenant les fuites de carburant et garantissant une performance optimale.