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Des composants robustes pour camions, bus et engins de chantier.
Pignon à Queue BV G221-9 Axor
Pignon à queue conçu pour les transmissions BV G221-9, spécifiquement adapté aux modèles Axor, offrant robustesse et précision dans les performances de transmission.
Pignon Marche Arrière 44 Dents BV161S181 DXI450
Pignon de marche arrière de 44 dents, conçu pour les transmissions BV161S181, optimisant la fonctionnalité des moteurs DXI450 avec une fiabilité accrue.
Roulement à Billes 160x75x37 B18
Roulement à billes de précision, dimensions 160x75x37 mm, idéal pour des applications industrielles exigeantes, offrant une faible friction et une durabilité accrue.
Butee Embrayage Axor/Actros
Butee d'embrayage de haute qualité, conçue pour les modèles Axor et Actros, assurant un fonctionnement fluide et fiable du système d'embrayage.
Servo d'Embrayage Premium/DAF
Servo d'embrayage de haute performance conçu pour les véhicules Premium et DAF, garantissant un débrayage fluide et une réponse précise.
Rondelle satellite DAF 2300/2500/2800/3300 - 95 350
Cette rondelle est utilisée pour assurer le bon fonctionnement des satellites dans le différentiel des modèles de poids lourds DAF 2300, 2500, 2800, et 3300. Elle garantit une distribution efficace de la charge et la réduction de l'usure dans le mécanisme de transmission.
La rondelle entretoise 1/2 arbre 1621/1924 est un composant essentiel utilisé pour maintenir l'alignement et la stabilité des arbres dans les transmissions de poids lourds. Sa conception robuste assure une performance fiable et une installation facile.
Le manchon baladeur 12S2130/16S2533 est un composant essentiel pour les transmissions de poids lourds, permettant un couplage efficace des arbres de transmission. Sa conception robuste assure une connexion fiable et durable, optimisant ainsi les performances de la boîte de vitesses.
Le roulement de boîte 1621/1924 (70x150x35) est un composant essentiel pour les transmissions de poids lourds, offrant une rotation fluide et une excellente capacité de charge. Sa conception robuste assure une performance fiable et une durabilité accrue dans les environnements de travail exigeants.
Le cône de synchronisation BV 110/111 (63 dents) est un élément clé du système de transmission, conçu pour faciliter le passage des vitesses en synchronisant les mouvements des pignons. Sa construction robuste assure une performance fiable et durable dans les applications de poids lourds.
Le servo d'embrayage PREMIUM D100 est un dispositif hydraulique conçu pour faciliter le désengagement de l'embrayage dans les poids lourds. Sa technologie avancée permet une conduite plus fluide et réactive, améliorant la maniabilité lors des changements de vitesses.
Le servo d'embrayage (9700511370) est un dispositif hydraulique conçu pour faciliter le désengagement de l'embrayage dans les poids lourds. Il améliore la maniabilité lors des changements de vitesses, offrant ainsi une expérience de conduite plus confortable et réactive.
Le servo d'embrayage RVI B18 est un dispositif essentiel qui permet une assistance hydraulique pour le désengagement de l'embrayage, facilitant ainsi les changements de vitesses. Sa conception robuste assure une performance fiable et durable dans les applications de poids lourds.
Le disque d'embrayage PREMIUM/G340/MAGNUM (bi-disque) D400 à 8 dents est conçu pour offrir une performance fiable et durable dans les applications de poids lourds. Ce disque assure un engagement et un désengagement en douceur de l'embrayage, optimisant ainsi la transmission de la puissance moteur.
La butée d'embrayage pour poids lourds ACTROS/ATEGO/AXOR est un composant essentiel du système d'embrayage, garantissant une transmission fluide de la puissance du moteur. Conçue pour résister à des conditions de fonctionnement sévères, cette butée offre une durabilité et une fiabilité exceptionnelles, ce qui contribue à améliorer la performance générale du véhicule.
Mécanisme d'Embrayage d430 18D pour AXOR/EURO6
Mécanisme d'embrayage de haute performance, modèle d430 18D, conçu pour les véhicules AXOR et EURO6, garantissant une transition de vitesse fluide et fiable.
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