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Des composants robustes pour camions, bus et engins de chantier.
Le Goujon Complet AR 1621 (CLE 30) est un élément de fixation essentiel, conçu pour des applications industrielles nécessitant robustesse et précision. Il est particulièrement adapté aux assemblages critiques.
Le Goujon Complet AV 508 est un élément de fixation essentiel, conçu pour des applications mécaniques et industrielles. Sa robustesse et sa précision en font un choix privilégié pour des assemblages critiques.
Le Goujon Complet AV 1513/1926 (CLE 30) est un élément de fixation essentiel dans le domaine de la mécanique et de l'ingénierie. Conçu pour offrir une résistance optimale, il est utilisé dans divers assemblages nécessitant une grande précision.
Goujon complet avant pour modèle 911 (FEBI), conçu pour assurer un maintien solide et sécurisé des éléments de suspension.
Goujon complet avant pour modèle 1621, conçu pour assurer un maintien solide des éléments de suspension.
Goujon complet arrière pour modèles 407, 408, 409, 410 et 508, conçu pour assurer un maintien solide des éléments de suspension.
Goujon complet arrière pour modèle 911, conçu pour assurer un maintien solide des éléments de suspension.
Écrou de roue pour modèles 1513 et 1621, clé de 27 mm, conçu pour assurer un maintien sécurisé des roues.
Axe de ressort avant pour G290, dimensions 32x166 mm, conçu pour garantir la stabilité et la performance de la suspension.
Sélecteur de boîte de vitesses compatible avec DAF, MAN, Volvo, Mercedes, Renault (RVI) et Iveco, conçu pour une manipulation précise et fiable des vitesses.
Axe d'assistance de ressort arrière 711-1513, conçu pour assurer une fixation solide et fiable dans les systèmes de suspension des poids lourds.
Balai d'essuie-glace de 60 cm (Bosch), conçu pour assurer une visibilité optimale par des conditions météorologiques difficiles.
Couple conique pour pont avant D233, compatible avec les modèles 1928 et 1932, conçu pour assurer une transmission de puissance fiable.
Satellite pour les modèles Mercedes 1617, 1919, 1622 et 1722, conçu pour assurer une transmission de puissance efficace et durable.
Caoutchouc de levier de vitesse inférieur pour Mercedes 1621/1924, conçu pour assurer un bon maintien et une isolation des vibrations.
Le Moyeu de Synchronisation 16S150 est un composant essentiel pour les boîtes de vitesses 16S150, permettant le synchronisation des vitesses pour une transmission fluide et efficace.
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