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Moyeu de Roue NEC (160x180x10 / 160x180x10/11)
Le moyeu de roue NEC est conçu pour garantir une connexion solide et durable entre la roue et l'essieu des poids lourds. Avec ses dimensions de 160x180x10 mm, il assure une performance fiable et une installation facile.
Clé de roue 32x33
Cette clé de roue est conçue pour le démontage et le montage des roues sur les poids lourds, offrant une prise solide et une grande durabilité.
Joint torique DAF
Ce joint torique est conçu pour assurer une étanchéité efficace dans divers systèmes de poids lourds DAF, prévenant les fuites de fluides et garantissant un fonctionnement optimal.
Couvelle membrane avant/arrière 1214 d12
Cette coupelle membrane est conçue pour les systèmes de suspension des poids lourds, assurant une performance optimale et un confort de conduite.
Tirant NEC pour remorque Fruehauf
Ce tirant est spécialement conçu pour les remorques Fruehauf, garantissant une connexion robuste et durable.
Silent bloc balancier remorque GM Fruehauf rouge
Ce silent bloc est conçu pour les remorques GM de Fruehauf, offrant une absorption des chocs et une réduction des vibrations.
Vérin de cabine RVI
Ce vérin est conçu pour les modèles RVI, assurant un soutien robuste et un mouvement fluide de la cabine.
Presse-étoupe pour pompe à eau RVI Premium
Ce presse-étoupe est spécialement conçu pour les pompes à eau des modèles RVI Premium, garantissant une étanchéité efficace et une performance fiable.
Joint de culasse pour Premium/Kerax DXI
Ce joint de culasse est conçu pour les moteurs Premium et Kerax DXI, assurant une étanchéité optimale et une performance fiable.
Garniture de frein pour RVI Magnum STD - EGT
Cette garniture de frein est conçue pour le modèle RVI Magnum STD, garantissant une performance de freinage fiable et durable.
Roulement de pignon d'attaque pour DAF 95/MAN/Volvo (FERSA)
Ce roulement de pignon d'attaque est conçu pour les camions DAF 95, MAN et Volvo, avec des dimensions de 70x165x57 mm, garantissant une transmission de puissance efficace et durable.
Chapeau de moyeu ROR pour remorque
Le chapeau de moyeu ROR est un composant de protection essentiel pour les moyeux de remorques. Il prévient l'infiltration de saletés et de débris dans le système de roulement, garantissant une meilleure longévité et une performance optimale des essieux.
Tirant NEC pour poids lourds Mercedes-Benz 2624NM/2626/2628/CBH
Le tirant NEC est un composant de suspension crucial pour les modèles Mercedes-Benz 2624NM, 2626, 2628 et CBH. Conçu pour maintenir la stabilité et l'alignement des essieux, ce tirant assure une conduite fluide et sécurisée même sous des charges lourdes.
Étrier NEC DXI : Conçu pour les camions de la gamme Renault DXI, cet étrier de frein assure un freinage efficace et fiable. Sa construction robuste et ses matériaux de qualité garantissent une performance optimale même dans des conditions de conduite exigeantes.
Flexible vérin cabine RVI : Conçu spécifiquement pour les camions Renault Véhicules Industriels (RVI), ce flexible assure une connexion hydraulique efficace entre le vérin et la cabine, facilitant ainsi le relevage et l'abaissement de celle-ci. Sa construction robuste garantit durabilité et performance dans des conditions de conduite exigeantes.
Flexible vérin cabine RVI : Conçu pour les camions Renault Véhicules Industriels (RVI), ce flexible assure la connexion hydraulique entre le vérin et le système de direction de la cabine. Il garantit une performance optimale et une manipulation fluide de la cabine, même dans des conditions de conduite exigeantes.
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