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Le PPE central de frein NEC (P/C 4613072450/4390...4700120000/1040) est un composant clé pour les systèmes de freinage des poids lourds. Il assure une distribution équilibrée de la pression de freinage, garantissant une sécurité et une performance optimales.
La valve de réglage de la pression NEC (P/C 0481009029...042) est un dispositif essentiel pour le contrôle précis de la pression dans les systèmes pneumatiques des poids lourds. Elle permet d'optimiser le fonctionnement des freins et d'autres composants pneumatiques.
Le servo embrayage NEC (P/C 9700511510) est un composant crucial pour les systèmes de transmission des poids lourds. Il assure un engagement et un désengagement précis de l'embrayage, optimisant ainsi la performance du véhicule.
Le différentiel est un composant essentiel du système de transmission des véhicules, permettant la distribution de la puissance aux roues tout en compensant les différences de vitesse entre elles lors des virages.
Le stabilisateur avant pour les modèles 1924, 1926 et 1932 est conçu pour améliorer le contrôle et la stabilité du véhicule, garantissant une conduite sûre et confortable.
Le stabilisateur arrière est un composant essentiel du système de suspension des véhicules lourds. Il aide à maintenir la stabilité et le contrôle du véhicule, surtout lors des virages et sur des surfaces inégales.
La culasse de compresseur d'air est un composant essentiel pour le fonctionnement des systèmes pneumatiques dans les véhicules lourds. Pour le modèle DAF 105XF, cette culasse assure une compression efficace de l'air nécessaire au bon fonctionnement du moteur et des systèmes associés.
La culasse de compresseur d'air est un élément vital du système de compression d'air, essentielle pour le fonctionnement des moteurs DAF 95. Elle joue un rôle crucial dans la compression de l'air nécessaire au fonctionnement optimal des systèmes pneumatiques.
La valve à voies est un composant crucial dans le système de freinage et de gestion de l'air des véhicules lourds, comme le modèle Actros. Elle permet de contrôler la distribution de l'air comprimé vers différents circuits, assurant ainsi une performance optimale du système.
Le vérin de cabine est un composant essentiel dans le système de levage et d'ajustement des cabines de véhicules lourds. Il permet de soulever et de maintenir la cabine dans une position souhaitée pour faciliter l'accès au moteur et à d'autres composants.
L'étrier de frein est un composant essentiel du système de freinage, responsable de la pression des plaquettes de frein contre le disque pour ralentir ou arrêter le véhicule. Conçu pour les véhicules Volvo, cet étrier assure une performance de freinage optimale.
Le cylindre récepteur d'embrayage est un élément crucial du système d'embrayage, permettant de transmettre la force hydraulique du maître-cylindre à l'embrayage. Il joue un rôle essentiel dans le fonctionnement précis et efficace de l'embrayage.
L'axe carter d'embrayage est un composant clé dans le système d'embrayage des véhicules, permettant la transmission de la puissance du moteur à la transmission. Il joue un rôle essentiel dans le fonctionnement fluide de l'embrayage.
L'axe papillon est un composant crucial du système de freinage du moteur, spécialement conçu pour les moteurs OM355. Il joue un rôle essentiel dans le contrôle de la pression et du fonctionnement des freins, contribuant ainsi à la sécurité et à la performance du véhicule.
Le dessiccateur est un composant essentiel dans les systèmes de gestion de l'air comprimé des véhicules lourds. Il permet d’éliminer l'humidité et les impuretés de l'air, garantissant ainsi un fonctionnement optimal des systèmes pneumatiques et de freinage.
La culasse de compresseur d'air est un élément essentiel pour le bon fonctionnement des moteurs de poids lourds, permettant une compression efficace de l'air. Le modèle Premium Kerax D75 de Vaden est conçu pour offrir des performances supérieures et une durabilité accrue.
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