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Des composants robustes pour camions, bus et engins de chantier.
Culasse de compresseur OM352/OM355 WABCO avec segment d90 – Élément essentiel pour le fonctionnement efficace du compresseur, garantissant performance et durabilité dans les systèmes pneumatiques.
Culasse de compresseur OM402/403/422 avec segment d90 – Composant essentiel pour le bon fonctionnement du compresseur, offrant une performance optimisée et une durabilité accrue.
Joint de compresseur série 400 – Éléments d'étanchéité essentiel pour garantir le bon fonctionnement du compresseur dans les systèmes pneumatiques des poids lourds.
Joint de compresseur série 400 – Composant essentiel pour assurer l'étanchéité et le bon fonctionnement du compresseur dans les systèmes pneumatiques.
Cylindre émetteur d'embrayage 508 (Trucktec) – Composant essentiel du système d'embrayage, conçu pour un fonctionnement fiable et une performance optimale dans les poids lourds.
Séparateur d'huile Série 400 – Composant essentiel pour les moteurs de poids lourd, conçu pour séparer l'huile de l'air et des gaz, assurant une lubrification efficace et réduisant les émissions.
Courroie Vent 1621/1924 12.5X1750
Courroie de ventilation de haute qualité conçue pour les poids lourds 1621 et 1924, avec des dimensions de 12.5 mm de largeur et 1750 mm de longueur.
Bouchon Radiateur 1621/1924 – Accessoire essentiel pour le système de refroidissement, garantissant une étanchéité optimale.
Amortisseur Arrière Sprinter 408/410/412/408CDI/411/413/416
Amortisseur arrière de haute performance conçu pour les modèles Sprinter 408, 410, 412, 408CDI, 411, 413 et 416, offrant une excellente absorption des chocs pour une conduite confortable et stable.
Câble de Ralentisseur 1621/1924
Câble de ralentisseur de haute qualité, conçu pour les modèles 1621 et 1924, garantissant un contrôle précis du régime moteur et une performance optimale.
Siège de soupape d'admission ATEGO
Ce siège de soupape d'admission est conçu pour les moteurs ATEGO, assurant un ajustement parfait et une performance optimale du système de distribution.
Porte satellite vide pour boîte de vitesses DXi 16S2220 (version standard)
Ce porte satellite vide est un composant essentiel de la boîte de vitesses DXi 16S2220 (version standard). Il supporte les satellites du différentiel, assurant le bon fonctionnement de la transmission et permettant un transfert de puissance fluide entre les roues motrices.
La soupape d'admission ATEGO est un composant moteur crucial qui régule l'entrée du mélange air-carburant dans la chambre de combustion, assurant ainsi le bon fonctionnement du moteur.
Clapet de pompe à injection pour Mercedes-Benz Atego
Le clapet de pompe à injection pour le modèle Atego est un composant essentiel qui assure un fonctionnement optimal du système d'injection, garantissant une performance moteur efficace.
Croisillon de transmission Sprinter D31x88 : Composant clé du système de transmission, ce croisillon est conçu pour les modèles Sprinter. Avec un diamètre de 31 mm et une longueur de 88 mm, il garantit un transfert de puissance optimal entre les arbres de transmission tout en assurant une durabilité et une fiabilité accrues.
Nécessaire Cylindre Émetteur Embrayage 1926 avec Piston (Plastique)
Cylindre émetteur d'embrayage en plastique pour le modèle 1926, conçu pour garantir un fonctionnement fluide et fiable du système d'embrayage.
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