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Moyeu de Synchro Gamme BV 8S 151 (Lava)
Ce moyeu de synchro est conçu pour la gamme BV 8S 151, offrant une performance fiable et une précision de changement de vitesse. Sa fabrication robuste assure une durabilité optimale dans des conditions de conduite exigeantes.
Bague de synchronisation BV G125/135/155/180/200/210 (avec segment)
La bague de synchronisation est essentielle pour garantir un changement de vitesse fluide dans les boîtes de vitesses des modèles G125 à G210.
Moyeu de synchronisation BV 16S150/16S151/16S181/16S221/16S251
Le moyeu de synchronisation est un composant clé des boîtes de vitesses 16S, assurant un passage de vitesses fluide et efficace.
Levier sélecteur de vitesse BV 16S 112/130 : Ce levier est conçu pour les boîtes de vitesses 16S 112 et 16S 130, permettant un changement de vitesse fluide et précis. Fabriqué avec des matériaux de haute qualité, il assure une durabilité et une résistance aux conditions de conduite difficiles.
Couvercle sélecteur de vitesse BV 16S112/130 : Conçu pour les boîtes de vitesses 16S112 et 16S130, ce couvercle assure une protection efficace des composants internes du sélecteur de vitesse. Fabriqué en matériaux durables, il garantit une installation facile et une performance optimale dans le système de transmission.
Bague synchronisateur BV 16S151/181/221
Bague synchronisateur de haute qualité conçue pour les boîtes de vitesses BV 16S151, BV 16S181 et BV 16S221, assurant un passage de vitesses fluide et précis.
Le cône de synchronisation pour la gamme BV 16S (référence 1315233006) est un composant crucial du système de transmission, permettant des changements de vitesse fluides et efficaces dans les poids lourds.
Croisillon pour pont arrière des modèles 1313 et 1513, conçu pour garantir un transfert de puissance optimal et une durabilité accrue. Fabriqué avec des matériaux robustes, ce croisillon résiste aux charges lourdes et aux conditions de fonctionnement exigeantes.
Planétaire pour modèles 1313/1513, conçu pour assurer un fonctionnement optimal du système de transmission. Fabriqué avec des matériaux robustes, ce planétaire garantit durabilité et performance dans des conditions de charge élevées.
Le cône de synchronisation 3e/4e pour BV 16S151/181/221 est un élément crucial du système de transmission, permettant une synchronisation fluide des vitesses lors des changements de rapport.
Le cône de synchro DAF est un élément clé du système de transmission, facilitant des changements de vitesses en douceur et garantissant une synchronisation efficace des pignons.
L'arbre primaire pour BV 16S151 est un élément fondamental du système de transmission des poids lourds, conçu pour transmettre la puissance du moteur à la transmission. Il garantit un passage de vitesses fluide et efficace, essentiel pour le bon fonctionnement du véhicule.
Couple conique pour pont avant D233, compatible avec les modèles 1928 et 1932, conçu pour assurer une transmission de puissance fiable.
Satellite pour les modèles Mercedes 1617, 1919, 1622 et 1722, conçu pour assurer une transmission de puissance efficace et durable.
Le Ressort bonhomme 16S130/16S160 (p/ce) est un ressort de suspension ou de commande utilisé dans les poids lourds équipés de boîtes de vitesses 16S130 et 16S160, conçu pour offrir une résistance et un soutien optimaux.
Le Couple conique (21x28) est un composant essentiel du différentiel, conçu pour la transmission du couple entre l'arbre moteur et les roues, avec des dimensions spécifiques de 21x28 mm.
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