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Des composants robustes pour camions, bus et engins de chantier.
Le roulement guide pignon à queue pour DAF XF BV 16S181 est un composant essentiel dans le système de transmission, assurant un bon fonctionnement et une durabilité optimale du mécanisme de pignon. Ses dimensions spécifiques garantissent un ajustement parfait.
Joint de culasse ATEGO d103.5 (4 cylindres) – Joint de culasse de haute qualité conçu pour les moteurs ATEGO à 4 cylindres, garantissant une étanchéité optimale et une performance moteur fiable.
La rondelle satellite pour le pont 1370 des poids lourds RVI Premium est un composant essentiel qui assure un montage sécurisé et un fonctionnement optimal des satellites dans le différentiel.
Rondelle Satellite 1617/1622
Conçue pour assurer un maintien sécurisé des composants de transmission, cette rondelle satellite est essentielle pour le bon fonctionnement des systèmes mécaniques des poids lourds.
Ce couple conique de dimensions 21x28 mm est conçu pour garantir un transfert de couple efficace dans divers systèmes mécaniques, offrant une excellente résistance et une durabilité optimale.
Roue Solaire DAF 2300/2500/2800/3300 (95 350) pour BV 16S151/181
Cette roue solaire est conçue spécifiquement pour les modèles DAF 2300, 2500, 2800 et 3300. Compatible avec les boîtes de vitesses BV 16S151 et 181, elle offre une robustesse et une performance optimales.
Cône de synchronisation BV EPS/G155 (1834/1929)
Cône de synchronisation de haute précision conçu pour les boîtes de vitesses BV EPS/G155, idéal pour les modèles 1834 et 1929, assurant des changements de vitesses fluides et efficaces.
Satellite PREMIUM DXI, conçu pour assurer une distribution précise de la puissance dans les systèmes de transmission, offrant fiabilité et performance dans les poids lourds.
Le Cône de synchronisation BV G125/155/180/210 (73 dents) est un composant vital du système de synchronisation de la boîte de vitesses pour les poids lourds G125, G155, G180, et G210, assurant un passage de vitesses fluide et précis.
Cono de synchronisation pour boîte de vitesses BV 110/111 GP/GPA, avec 63 dents, conçu pour assurer des changements de vitesses fluides et précis.
Pignon 4E 26 dents pour transmission 1621 – Pignon de haute précision conçu pour les systèmes de transmission, avec 26 dents, adapté aux transmissions 1621.
Le pignon 6E réducteur 19 dents 1621 est un composant essentiel pour le réducteur de vitesse des poids lourds 1621. Il permet une réduction précise de la vitesse tout en transférant efficacement la puissance.
Planétaire 911/1113 (38 Dents) : Composant clé du système de transmission pour poids lourds. Ce planétaire avec 38 dents est conçu pour les modèles 911 et 1113, garantissant une répartition efficace des forces dans la boîte de vitesses pour un fonctionnement optimal.
Pignon 4E 32 Dents BV 16S181 : Pignon de transmission avec 32 dents, conçu pour les systèmes de transmission des modèles BV 16S181, offrant robustesse et performance dans des conditions de conduite exigeantes.
Pignon 32 Dents G210/G240 (8875556 EATON) : Pignon de transmission avec 32 dents, conçu pour les systèmes de transmission des modèles G210 et G240, fabriqué par EATON, offrant une performance robuste et précise.
Pignon 26 Dents G125/155/180 (26-48D) (EPS) : Pignon de transmission avec 26 dents, conçu pour les systèmes de transmission des modèles G125, G155 et G180, avec une configuration spécifique 26-48D pour une performance optimale.
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Feu de gabarit Axor – Éclairage de signalisation fiable et durable, conçu spécifiquement pour les camions Axor, garantissant une visibilité optimale sur la route.
Le servo d'embrayage pour les camions Iveco est un composant essentiel du système de transmission, permettant un engagement et un désengagement fluides de l'embrayage, ce qui facilite le changement de vitesses.
La bougie de préchauffage pour Sprinter est un composant essentiel qui facilite le démarrage du moteur, en améliorant l'allumage dans des conditions froides.
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