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Des composants robustes pour camions, bus et engins de chantier.
Le différentiel est un composant essentiel du système de transmission des véhicules, permettant la distribution de la puissance aux roues tout en compensant les différences de vitesse entre elles lors des virages.
Capteur Câble KM pour DAF/Mercedes/Volvo/RVI/Iveco
Le capteur câble KM est conçu pour assurer un suivi précis de la vitesse et de la distance parcourue des poids lourds. Compatible avec les marques DAF, Mercedes, Volvo, RVI et Iveco, il garantit une performance fiable et précise dans le système de gestion du véhicule.
Bague Synchroniseur BV 110
La bague synchroniseur BV 110 est un composant essentiel pour les transmissions de poids lourds. Conçue pour garantir un passage de vitesses fluide et précis, elle assure une synchronisation efficace des pignons, prolongeant ainsi la durée de vie de la boîte de vitesses.
Nécessaire de différentiel pour modèle 1622
Ce nécessaire de différentiel est spécialement conçu pour le modèle 1622, assurant une performance optimale et une gestion efficace de la puissance de traction.
Bague 27x31x24 mm pour BV HD7
Cette bague de dimensions 27x31x24 mm est spécifiquement conçue pour les boîtes de vitesses BV HD7, assurant un ajustement parfait et une performance optimale.
Couvercle de pompe à huile
Le couvercle de pompe à huile est un composant essentiel pour les moteurs de poids lourds, conçu pour assurer une étanchéité optimale et un fonctionnement efficace du système de lubrification.
Manchon baladeur BV65/90 pour boîtes de vitesses Mercedes 1617, 1619, 1622 et 1922, essentiel pour un changement de vitesse fluide et précis. Conçu pour une performance durable et une transmission optimale de la puissance.
Rondelle pour différentiel NEC, modèle Axor 1840 (satellite + planétaire)
Cette rondelle est conçue pour le différentiel NEC des camions Axor 1840, permettant un montage optimal des satellites et des roues planétaires, garantissant ainsi une répartition efficace du couple.
Coquille Commande Gamme Kerax
Coquille de commande pour la gamme Kerax, conçue pour assurer un fonctionnement optimal du système de transmission, offrant une durabilité et une fiabilité accrues.
Différentiel NEC pour les modèles 911, 1113 et 1313P.P, avec 40 dents. Conçu pour offrir une distribution optimale de la puissance et une traction améliorée, ce différentiel assure une performance fiable dans des conditions de conduite variées.
La Bague croisillon GM 1621/1924 est un composant crucial pour les joints de transmission dans les poids lourds GM 1621 et 1924, assurant la stabilité et la performance du système de transmission.
Le kit synchroniseur 3E/4E pour BV 16S151 est un ensemble de composants destiné à améliorer la synchronisation des vitesses dans la boîte de vitesses, facilitant ainsi les changements de rapports et optimisant le fonctionnement de la transmission.
Cône de synchronisation pour boîtes de vitesses 16S130/160, conçu pour garantir des changements de vitesses fluides et précis dans les systèmes de transmission.
Manchon Baladeur BV 112/130 3E/4E : Manchon baladeur pour boîtes de vitesses BV 112 et 130, compatible avec les configurations 3E et 4E, conçu pour assurer un fonctionnement fluide et précis du mécanisme de sélection des vitesses.
Le patin de boîte de vitesses 16S1511/2/3/4E est un composant conçu pour améliorer la fluidité et la durabilité des changements de rapports dans les modèles de boîtes de vitesses 16S1511, 16S1512, 16S1513, et 16S1514E, en réduisant la friction interne et l'usure.
La rondelle dentée 16S151 est un élément de fixation conçu pour éviter le desserrage des écrous et boulons dans les systèmes de transmission des poids lourds. Elle est utilisée pour renforcer la fixation des composants de la boîte de vitesses 16S151.
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