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Des composants robustes pour camions, bus et engins de chantier.
Palier d'arbre à cames pour remorque Fruehauf, conçu pour assurer un support stable et une rotation fluide de l'arbre à cames.
Patte de moteur avant pour poids lourd Scania 1625, conçue pour fixer le moteur au châssis, offrant une installation stable et une réduction efficace des vibrations.
Patte de fixation pour boîte de vitesses Scania, conçue pour sécuriser la boîte de vitesses au châssis et garantir une installation stable et durable.
Couronne de volant moteur pour moteur OM457 LA, modèle d432 avec 160 dents. Conçue pour assurer une synchronisation précise et un fonctionnement fiable du moteur.
Patte de radiateur pour poids lourds Premium, Magnum AE, et Kerax. Conçue pour fixer le radiateur de manière stable, assurant une intégration correcte et une performance optimale du système de refroidissement.
Barre stabilisatrice pour poids lourds MAN, conçue pour améliorer la stabilité du véhicule en réduisant le roulis de la carrosserie lors des virages et des manœuvres, assurant ainsi une conduite plus stable et plus sécurisée.
Joint de culasse pour moteurs CBH320, CLM320 et R385, modèle AL135. Conçu pour assurer une étanchéité parfaite entre la culasse et le bloc moteur, empêchant les fuites de liquide de refroidissement et de compression.
Patte de fixation pour intercooler Renault (RVI), conçue pour sécuriser l'intercooler au châssis du véhicule. Assure une fixation stable et fiable, contribuant à une performance optimale du système de refroidissement.
Tampon en caoutchouc pour ressort, modèle 508. Conçu pour absorber les vibrations et réduire les bruits, tout en offrant une protection efficace contre l'usure des composants de suspension.
Disque de frein pour systèmes ROR/Meritor, avec un diamètre de 378 mm. Conçu pour offrir une performance de freinage fiable et une durabilité accrue dans les poids lourds.
Patte de fixation pour boîte de vitesses Renault (RVI), conçue pour sécuriser la boîte de vitesses au châssis du véhicule. Fabriquée pour offrir une fixation robuste et fiable dans les systèmes de transmission des poids lourds.
Câble de ralenti pour poids lourds Iveco, permettant un réglage précis de la vitesse de ralenti du moteur. Assure une performance fiable et un contrôle optimal du ralenti dans les véhicules lourds.
Disque d'embrayage pour Renault Magnum AE/E-Tech D400, 10 dents – Disque de friction conçu pour le système d'embrayage des poids lourds Renault Magnum AE et E-Tech D400, avec 10 dents pour une connexion précise.
Noyau de came de frein BPW – Composant essentiel pour le système de freinage des essieux BPW, permettant le fonctionnement précis et fiable des freins.
Capteur de pression de carburant pour Renault Premium, Kerax, Midlum – Dispositif conçu pour mesurer et surveiller la pression du carburant dans les moteurs des poids lourds Renault Premium, Kerax, et Midlum.
Joint de collecteur pour Renault Premium DXI – Joint d'étanchéité conçu pour assurer une connexion hermétique entre le collecteur d'échappement et le moteur, réduisant les fuites et améliorant la performance du système d'échappement.
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