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Des composants robustes pour camions, bus et engins de chantier.
Roulement de remorque BPW avec des dimensions de 80 x 130 x 37 mm. Conçu pour assurer un fonctionnement fluide et fiable des systèmes de remorque dans les conditions les plus exigeantes.
Roulement de moyeu arrière intérieur pour les modèles 508NM et 608. Dimensions : 66.675 x 112.712 x 30.162 mm. Conçu pour offrir une performance optimale et une durabilité élevée dans les systèmes de transmission des poids lourds.
Axe fusée pour la série G RVI, référence d40 (jeu), conçu pour une performance et une durabilité optimales dans les systèmes de direction. Fabriqué avec des matériaux robustes, garantissant une installation facile et une longévité accrue.
Ressort de rappel Fruehauf, conçu pour assurer un retour rapide et efficace des composants de freinage. Fabriqué en acier de haute qualité, garantissant durabilité et performance optimale.
L’amortisseur de remorque BPW est conçu pour optimiser la suspension des remorques en réduisant les vibrations et en améliorant la stabilité. Fabriqué avec des matériaux de qualité, cet amortisseur assure une durabilité et une performance fiables, contribuant ainsi à la sécurité des charges transportées.
L’amortisseur de cabine avec ressort boudin pour RVI (Renault Véhicules Industriels) est conçu pour offrir une conduite stable et confortable en réduisant les vibrations et les chocs. Grâce à sa conception robuste, cet amortisseur assure une excellente performance de la cabine, contribuant ainsi à la sécurité et au confort du conducteur.
L’amortisseur de cabine pour IVECO est conçu pour améliorer le confort de conduite en réduisant les vibrations et les chocs. Fabriqué avec des matériaux de haute qualité, cet amortisseur garantit une performance fiable et durable, contribuant à la stabilité de la cabine et à la sécurité des passagers.
L'amortisseur de cabine avant pour DAF 95 est conçu pour offrir une conduite stable et confortable en réduisant les vibrations et les chocs provenant de la route. Fabriqué avec des matériaux de haute qualité, cet amortisseur assure une durabilité et une performance optimales, contribuant ainsi à la longévité de la cabine du véhicule.
Le Roulement direction 911/1513 (SHR) (26.5x57x14.7) est un roulement de direction robuste conçu pour assurer une rotation fluide et précise dans le système de direction des poids lourds, avec des dimensions de 26,5x57x14,7 mm.
L'arbre de roue pour les modèles 1313 P.P et 911 NM est un composant crucial de la transmission, destiné à transmettre le couple du différentiel aux roues, assurant ainsi une traction fiable et une performance de conduite optimale.
Roulement pour axe de fusée des modèles 911/1513, avec un diamètre de 36,65 mm, conçu pour assurer une rotation fluide et une performance durable du système de direction.
Roulement pour pont avant/bv de transfert 911DP, dimensions 100 x 45 x 39,7 mm, conçu pour supporter les charges et les contraintes du système de transmission avec une performance fiable.
Roulement à billes de dimensions 40x68x15 mm, conçu pour offrir une rotation fluide et réduire les frottements dans divers composants de machines et équipements.
Amortisseur Cabine Arrière DAF : Amortisseur conçu pour l'arrière de la cabine des véhicules DAF, offrant une suspension stable et un confort de conduite amélioré en absorbant les chocs et les vibrations.
Amortisseur arrière pour les modèles Mercedes 911 Car, 1617 et 1619, conçu pour offrir une absorption efficace des chocs et une conduite stable. Fabriqué pour une performance fiable et une durabilité accrue dans les véhicules lourds.
Le roulement pignon d'attaque 1513 (65X145X39) (521618) est un roulement de haute précision utilisé dans les systèmes de transmission des camions 1513. Avec des dimensions de 65 mm x 145 mm x 39 mm, il assure un soutien fiable et une performance optimale du pignon d'attaque.
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