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TURBO COMPRESSEUR OM422A/1933/1938
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Le turbo compresseur OM422A/1933/1938 est conçu pour optimiser les performances des moteurs lourds, offrant une puissance accrue et une meilleure efficacité énergétique. Ce composant essentiel assure une réponse rapide et une gestion efficace de l'air d'admission.
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Servocommande d'embrayage pour Kerax/Magnum DXI/Premium 460 – Élément essentiel du système d'embrayage, offrant un engagement précis et une manipulation fluide pour une conduite optimale.
Le roulement de moyeu avant extérieur 1926/1928 (SHR) est un composant essentiel pour les poids lourds, conçu pour assurer une rotation fluide et stable des roues avant. Avec des dimensions de 50 mm (diamètre intérieur) x 90 mm (diamètre extérieur) x 32 mm (épaisseur), il offre une excellente résistance à l'usure.
Roulement Remorque Kassbohrer/ROR 32218A
Le roulement remorque Kassbohrer/ROR 32218A est conçu pour offrir une performance exceptionnelle et une durabilité accrue. Avec des dimensions de 90 x 160 x 42,5 mm, il s'adapte parfaitement aux applications de remorque exigeantes.
Garniture de frein arrière 1735/1922/1935/1948 2EC (Lonaflex) : Conçue pour les modèles 1735, 1922, 1935 et 1948, cette garniture de frein arrière garantit une performance de freinage optimale et durable. Fabriquée par Lonaflex, elle offre une excellente résistance à l'usure et une efficacité supérieure dans des conditions de conduite variées.
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