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Roulement Pignon d'Attaque 1622
Ce roulement est conçu spécifiquement pour le pignon d'attaque 1622, offrant une excellente performance et durabilité dans les applications de transmission de puissance.
Roulement de moyeu avant extérieur 1719 (35x72x28)
Le roulement de moyeu avant extérieur 1719 est conçu pour des performances optimales, garantissant une rotation fluide et fiable du moyeu pour divers poids lourds.
Roulement Scania (50x80x24) – Roulement de haute qualité conçu pour les camions Scania, offrant une performance optimale dans les applications de transmission et de suspension.
Roulement pignon à queue BV G281-12KL pour boîte de vitesses manuelle Actros MP4 – Roulement de haute performance conçu pour optimiser la transmission et la durabilité des camions Mercedes-Benz Actros MP4.
Le roulement conique (110x200x41) est conçu pour supporter des charges lourdes tout en permettant un mouvement rotatif fluide. Avec ses dimensions de 110 mm d'intérieur, 200 mm d'extérieur et 41 mm d'épaisseur, il est idéal pour les applications industrielles et de poids lourds, garantissant durabilité et performance.
Cage à Roulement Conique (69.99x136.53x46.04)
Cage à roulement conique de haute qualité, conçue pour une performance durable. Dimensions : 69.99 mm x 136.53 mm x 46.04 mm.
Ce roulement est spécialement conçu pour le pignon d'attaque du DAF 95, offrant une performance fiable et une durabilité optimale dans les applications de poids lourds.
Roulement Pignon à Queue BV Eaton (85x150x28)
Roulement de haute qualité conçu pour les transmissions Eaton, mesurant 85 mm de diamètre intérieur, 150 mm de diamètre extérieur et 28 mm d'épaisseur, offrant une performance optimale et une durabilité accrue.
Le roulement pour Actros 1843 Euro 6 (72x130x25) assure une rotation fluide, contribuant à la performance et à la durabilité des systèmes de transmission et de suspension.
Roulement de pignon à queue 1617 (60x110x22) – Roulement conçu pour la transmission des poids lourds, adapté aux modèles équipés du système 1617. Dimensions : 60 mm de diamètre intérieur, 110 mm de diamètre extérieur, et 22 mm d'épaisseur, offrant une performance fiable et une longue durée de vie dans des conditions de travail intensives.
Roulement de pignon à queue 12S2130/16S2135 (85x150x30.5) – Ce roulement est conçu pour les systèmes de transmission des poids lourds, compatible avec les modèles de boîtes de vitesses 12S2130 et 16S2135. Dimensions : 85 mm de diamètre intérieur, 150 mm de diamètre extérieur, et 30,5 mm d'épaisseur. Il assure une transmission fluide et une durabilité accrue dans des conditions exigeantes.
Roulement BV 12S2130/16S2735 (90x160x30)
Ce roulement de boîte de vitesses, compatible avec les modèles 12S2130 et 16S2735, offre une haute précision et une grande résistance pour les poids lourds. Ses dimensions standard de 90x160x30 mm assurent un ajustement parfait et un fonctionnement optimal des transmissions sous des charges importantes.
Moyeu Avant SCANIA R580 LA 4X2MNA (68x127x115)
Le moyeu avant pour SCANIA R580 est conçu pour offrir une résistance optimale et une longévité accrue. Avec des dimensions de 68x127x115 mm, il garantit une performance fiable pour les applications de poids lourd, tout en assurant la stabilité et la sécurité du véhicule, même dans les conditions de charge intense.
Le roulement (100x160x42) est un composant essentiel pour assurer un mouvement fluide et précis dans divers systèmes mécaniques. Avec ses dimensions de 100 mm de diamètre intérieur, 160 mm de diamètre extérieur et 42 mm d'épaisseur, il est idéal pour des applications lourdes, offrant robustesse et fiabilité.
Roulement à Billes 160x75x37 B18
Roulement à billes de précision, dimensions 160x75x37 mm, idéal pour des applications industrielles exigeantes, offrant une faible friction et une durabilité accrue.
Le roulement pignon à queue 1619 de FERSA est conçu pour des applications de poids lourds. Avec des dimensions de 55 mm d'intérieur, 120 mm d'extérieur et 29 mm d'épaisseur, il assure un fonctionnement fiable et durable, idéal pour les transmissions et les systèmes de direction des poids lourds.
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