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Des composants robustes pour camions, bus et engins de chantier.
Pignon 2E 47 dents BV 16S109
Pignon de transmission de 47 dents pour boîte de vitesses BV 16S109, conçu pour garantir un fonctionnement précis et efficace.
Manchon baladeur BV 6S-80
Manchon baladeur de haute qualité pour boîte de vitesses BV 6S-80, conçu pour assurer un passage de vitesses fluide et une performance optimale.
Le cône de synchronisation (MB 0002632720) est un élément clé des systèmes de transmission des poids lourds, offrant une performance de changement de vitesses fluide et une durabilité exceptionnelle.
Le cône de synchronisation BV 90 GPA est un élément essentiel pour garantir des changements de vitesses fluides dans les boîtes de vitesses des poids lourds, assurant une performance optimale et une durabilité accrue.
Le cône de synchronisation pour les modèles 1519, 1919 et 1926 est un composant clé qui facilite un passage des vitesses en douceur, garantissant une performance optimale de la boîte de vitesses dans les poids lourds.
La couronne réducteur 82D est un composant clé dans le mécanisme de réduction de vitesse des poids lourds, assurant la transmission efficace de la puissance tout en réduisant les efforts sur le moteur. Elle est conçue pour offrir une durabilité et une résistance exceptionnelles, adaptée aux conditions de transport lourd.
L'arbre secondaire 23 dents pour BV 16S151 est un élément crucial du système de transmission, conçu pour assurer un passage de vitesses efficace dans les poids lourds. Il permet de transmettre la puissance du moteur aux roues, garantissant une performance optimale.
Le moyeu de synchro 57 dents pour BV 16S151 est un composant clé du système de transmission, permettant une synchronisation fluide des vitesses. Conçu pour les poids lourds, il assure un passage de rapport rapide et efficace, améliorant ainsi la performance globale du véhicule.
Rondelle satellite AXOR 1840, conçue pour assurer une performance optimale du système de transmission, offrant durabilité et fiabilité pour les poids lourds.
Le différentiel de pont intermédiaire pour Renault Kerax est un composant essentiel qui répartit la puissance du moteur vers les essieux pour améliorer la traction, surtout dans des conditions de terrain difficiles. Il permet la différence de vitesse entre les roues, évitant ainsi le patinage.
Pignon de 39 dents pour boîte de vitesses 16S 221, conçu pour assurer un transfert de puissance efficace dans le système de transmission.
Manchon baladeur pour RVI, conçu pour assurer un fonctionnement fluide et fiable du système de transmission.
Le roulement des boîtes de vitesses 12S213 et 16S2735 est conçu pour garantir un fonctionnement fluide et durable. Fabriqué en acier de haute qualité, il supporte des charges dynamiques importantes et résiste à l'usure. Pré-lubrifié pour un entretien réduit, il est adapté aux conditions de température élevées. Assurez-vous de vérifier les dimensions spécifiques pour une compatibilité optimale.
Le Moyeu de Synchronisation 16S150 est un composant essentiel pour les boîtes de vitesses 16S150, permettant le synchronisation des vitesses pour une transmission fluide et efficace.
Le Manchon baladeur 4e/5e 5K-110GP est un composant clé du système de transmission pour les boîtes de vitesses, facilitant le passage des vitesses 4 et 5 avec précision et fiabilité.
La Cage à rouleau 2E BV 1621/1924 est un composant essentiel du système de transmission des poids lourds 1621 et 1924, conçu pour maintenir et guider les rouleaux dans la boîte de vitesses, assurant une transmission fluide et efficace.
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